Сальники клапанів, пара, для 4T CB250

Сальники клапанів для чотиритактного двигуна CB250

Комплект із двох оливознімних ковпачків призначений для клапанного механізму чотиритактного двигуна типу CB250. Деталі встановлюються на напрямні втулки в головці циліндра та працюють безпосередньо зі стрижнями клапанів. Їхнє завдання — дозувати надходження моторної оливи до місця контакту стрижня з напрямною: мастила має вистачати для руху клапана, але без надмірного проникнення в канали та камеру згоряння.

На відміну від звичайного радіального сальника, оливознімний ковпачок не обслуговує обертовий вал. Клапан рухається зворотно-поступально, а ущільнювальна крайка знімає зайву оливу з його стрижня. Кільцева пружина підтримує притискання крайки по всьому колу. Така конструкція допомагає зберігати контрольоване змащування напрямної та обмежувати потрапляння оливи туди, де вона може згоряти разом із паливоповітряною сумішшю.

Коли потрібна заміна

Сальники клапанів перевіряють під час ремонту головки циліндра, обслуговування клапанного механізму та появи ознак проникнення оливи через напрямні. Зношена, затверділа або пошкоджена крайка гірше знімає оливу зі стрижня. Можливими наслідками стають підвищена витрата оливи, оливні відкладення в камері згоряння, забруднення свічки та сизий дим із випускної системи. Такі симптоми можуть виникати й через інші несправності, тому перед ремонтом потрібно оцінити стан поршневої групи, напрямних і самих клапанів.

Комплект містить два однакові за призначенням ковпачки. Така кількість розрахована на обслуговування пари клапанів відповідної версії головки CB250. Якщо двигун має інше компонування або іншу кількість клапанів, тип і кількість ущільнень визначають за фактичною будовою головки циліндра.

Що перевірити перед вибором

• Тип двигуна. Комплект підбирається для чотиритактної версії CB250; самого збігу робочого об’єму 250 см³ недостатньо.
• Конфігурацію головки. Зіставте кількість клапанів, форму напрямних і посадкове місце ковпачка.
• Розміри старої деталі. Порівняйте внутрішню посадку по стрижню клапана, посадку на напрямній, зовнішній діаметр і висоту.
• Профіль корпусу. Нижня посадкова частина, розташування ущільнювальної крайки та пружинного кільця мають відповідати демонтованому ковпачку.
• Стан сполучених деталей. Значний зазор між стрижнем і напрямною неможливо усунути встановленням нових сальників.

Позначення CB250 застосовується до двигунів і мотоциклів різних конструкцій, тому комплект не варто вибирати лише за написом «250» або загальною назвою моделі. Точний підбір виконують за типом установленого двигуна, будовою головки циліндра та розмірами знятих деталей. Особливо ретельна перевірка потрібна, якщо двигун або головку раніше замінили на іншу модифікацію.

Рекомендації щодо встановлення

Для монтажу розбирають клапанний механізм і знімають пружини за допомогою відповідного пристосування. Посадкову ділянку очищають, а стрижень і напрямну оглядають на зношення та пошкодження. Перед установленням стрижень змащують чистою моторною оливою. Ущільнювальну крайку потрібно захистити від гострих країв канавок під сухарі: для цього застосовують монтажну втулку або захисний ковпачок відповідного розміру.

Сальник установлюють рівно, без перекосу, розтягування крайки та ударів по пружинному кільцю. Зусилля прикладають до передбаченої посадкової частини корпусу відповідною оправкою. Після складання перевіряють правильність посадки сухарів, вільний рух клапанів і регулюють клапанні проміжки за вимогами конкретного двигуна. Пара сальників CB250 підходить для планового ремонту головки циліндра та відновлення дозованого надходження оливи до стрижнів клапанів за умови точного збігу посадкових розмірів.