Поршень Ø40 мм для бензопил Oleo-Mac 941C/941CX KZ

Поршень Ø40 мм для Oleo-Mac 941C і 941CX

Поршень KZ призначений для ремонту циліндро-поршневої групи бензопил Oleo-Mac 941C і 941CX. Номінальний діаметр деталі становить 40 мм. Поршень рухається всередині циліндра, бере участь у стисканні паливоповітряної суміші та через палець передає зусилля на шатун. Від стану цієї пари залежать компресія, упевнений запуск двигуна та стабільна робота пилки під навантаженням.

Заміна потрібна за наявності задирів на бічній поверхні, пошкодження днища, зношення канавки під кільце або збільшеного зазору між поршнем і циліндром. Такі дефекти можуть супроводжуватися зниженням компресії, ускладненим запуском, стороннім стукотом і втратою потужності. Новий поршень установлюють лише після перевірки циліндра: глибокі задири, порушення геометрії або помітне зношення його робочої поверхні неможливо усунути тільки заміною поршня.

Конструкція та комплект

До комплекту входять поршень, поршневе кільце, палець і два стопорні кільця. Поршневе кільце ущільнює проміжок між поршнем і стінкою циліндра, а палець з’єднує поршень із шатуном. Стопорні кільця фіксують палець по краях посадкового отвору та не дають йому зміщуватися вбік під час роботи двигуна. На спідниці поршня передбачений конструктивний виріз, тому під час добору необхідно порівняти зі знятою деталлю не лише діаметр, а й форму.

Що перевірити перед замовленням

• Модель бензопили. Поршень розрахований на Oleo-Mac 941C і 941CX. Позначення моделі потрібно звірити повністю, адже близькі за назвою пилки можуть мати іншу циліндро-поршневу групу.
• Діаметр. Потрібний розмір циліндра та старого поршня має відповідати значенню 40 мм. Деталь іншого діаметра не забезпечить належного робочого проміжку.
• Геометрія. Порівняйте розташування канавки під кільце, форму спідниці й вирізу, висоту поршня, положення отвору під палець і напрямок установлення зі старою деталлю.
• Стан суміжних деталей. До складання оглядають циліндр, шатун, голчастий підшипник і посадкові місця пальця. Пошкоджені деталі здатні швидко вивести новий поршень із ладу.

Рекомендації зі встановлення

Ремонт виконують на очищеному двигуні, щоб забруднення та абразивні частинки не потрапили до картера або циліндра. Перед складанням видаляють залишки пошкоджених деталей і нагару, перевіряють вільний рух кільця в канавці та стан його замка. Поршень орієнтують у циліндрі так само, як штатну деталь: неправильне положення вирізу або замка кільця може спричинити контакт із вікнами циліндра та пошкодження двигуна.

Палець має входити в посадкові отвори без перекосу. Обидва стопорні кільця встановлюють у призначені для них канавки та перевіряють їхню повну посадку по колу. Повторно використовувати деформовані фіксатори небажано. Під час введення поршня в циліндр кільце акуратно стискають, не допускаючи його залому, перекручування або удару об край вікна.

Коли заміни одного поршня недостатньо

Якщо циліндр має глибокі поздовжні риски, відколи покриття, виражене вироблення або сліди перегрівання, спочатку визначають придатність усієї циліндро-поршневої пари. Також слід знайти причину початкового пошкодження: неправильне приготування паливної суміші, підсмоктування повітря, перегрівання або недостатнє змащування здатні спричинити повторний задир після ремонту. Після складання перевіряють вільний рух кривошипно-шатунного механізму та компресію.

Цей поршень підходить для відновлення бензопили Oleo-Mac 941C або 941CX за підтвердженого діаметра 40 мм і збігу конструктивних розмірів. Ретельна перевірка циліндра та правильна орієнтація деталей під час складання допомагають отримати надійний результат ремонту й уникнути повторного розбирання двигуна.