Поршень Ø40 мм для бензопил Oleo-Mac 941C/941CX KZ

Поршень Ø40 мм для Oleo-Mac 941C и 941CX

Поршень KZ предназначен для ремонта цилиндро-поршневой группы бензопил Oleo-Mac 941C и 941CX. Номинальный диаметр детали составляет 40 мм. Поршень перемещается внутри цилиндра, участвует в сжатии топливовоздушной смеси и через палец передает усилие на шатун. От состояния этой пары зависят компрессия, уверенный запуск двигателя и стабильная работа пилы под нагрузкой.

Замена требуется при появлении задиров на боковой поверхности, повреждении днища, износе канавки под кольцо или увеличенном зазоре между поршнем и цилиндром. Такие дефекты могут сопровождаться снижением компрессии, затрудненным запуском, посторонним стуком и потерей мощности. Новый поршень устанавливают только после проверки цилиндра: глубокие задиры, нарушение геометрии или заметный износ его рабочей поверхности нельзя устранить одной заменой поршня.

Конструкция и комплект

В комплект входят поршень, поршневое кольцо, палец и два стопорных кольца. Поршневое кольцо уплотняет зазор между поршнем и стенкой цилиндра, а палец соединяет поршень с шатуном. Стопорные кольца фиксируют палец по краям посадочного отверстия и не позволяют ему смещаться в сторону во время работы двигателя. На юбке поршня предусмотрен конструктивный вырез, поэтому при подборе необходимо сравнить не только диаметр, но и форму детали с демонтированным образцом.

Что проверить перед заказом

• Модель бензопилы. Поршень рассчитан на Oleo-Mac 941C и 941CX. Обозначение модели нужно сверять полностью, поскольку близкие по названию пилы могут иметь другую цилиндро-поршневую группу.
• Диаметр. Требуемый размер цилиндра и старого поршня должен соответствовать значению 40 мм. Деталь другого диаметра не обеспечит правильный рабочий зазор.
• Геометрия. Сравните расположение канавки под кольцо, форму юбки и выреза, высоту поршня, положение отверстия под палец и направление установки со старой деталью.
• Состояние сопряженных деталей. До сборки осматривают цилиндр, шатун, игольчатый подшипник и посадочные места пальца. Поврежденные детали способны быстро вывести новый поршень из строя.

Рекомендации по установке

Ремонт выполняют на очищенном двигателе, чтобы загрязнения и абразивные частицы не попали в картер или цилиндр. Перед сборкой удаляют остатки поврежденных деталей и нагара, проверяют свободу движения кольца в канавке и состояние замка. Поршень ориентируют в цилиндре так же, как штатную деталь: неправильное положение выреза или замка кольца может привести к контакту с окнами цилиндра и повреждению двигателя.

Палец должен входить в посадочные отверстия без перекоса. Оба стопорных кольца устанавливают в предназначенные для них канавки и проверяют их полную посадку по окружности. Повторное применение деформированных фиксаторов нежелательно. При вводе поршня в цилиндр кольцо аккуратно сжимают, не допуская его залома, перекручивания или удара о кромку окна.

Когда одной замены поршня недостаточно

Если цилиндр имеет глубокие продольные риски, сколы покрытия, выраженную выработку либо следы перегрева, сначала определяют пригодность всей цилиндро-поршневой пары. Также следует найти причину первоначального повреждения: неправильное приготовление топливной смеси, подсос воздуха, перегрев или недостаточное смазывание способны привести к повторному задиру после ремонта. После сборки проверяют свободное перемещение кривошипно-шатунного механизма и компрессию.

Этот поршень подходит для восстановления бензопилы Oleo-Mac 941C или 941CX при подтвержденном диаметре 40 мм и совпадении конструктивных размеров. Тщательная проверка цилиндра и правильная ориентация деталей при сборке помогают получить надежный результат ремонта и избежать повторного разбора двигателя.