Поршень компресора, типорозмір 70

Поршень для ремонту повітряного компресора

Поршень типорозміру 70 призначений для відновлення поршневого компресора в разі зношення або пошкодження деталей нагнітальної частини. Під час зворотно-поступального руху він змінює об’єм циліндра: на одному ході забезпечує надходження повітря, на іншому — його стиснення та витіснення через клапанний механізм. Від відповідності поршня циліндру, кільцям, пальцю та шатуну залежить нормальна механічна робота компресорної головки.

Деталь має циліндричну форму з порожнистою внутрішньою частиною. Конструкція включає три кільцеві канавки та поперечний отвір під поршневий палець. Таке виконання потрібно враховувати під час добору кілець і з’єднувальних деталей. Позначення «70» вказує на типорозмір позиції, проте вибирати поршень лише за однією цифрою не можна: у деталей із близьким зовнішнім розміром можуть відрізнятися висота, розташування отвору під палець, параметри канавок і внутрішній профіль.

Що перевірити перед замовленням

• Діаметр циліндра та старого поршня. Вимірювання виконують точним інструментом у кількох точках, оскільки виробіток циліндра може спотворити результат.
• Загальну висоту деталі. Невідповідність цього параметра змінює положення поршня в крайніх точках ходу.
• Отвір під палець. Зіставляють його діаметр, положення відносно країв і спосіб з’єднання із шатуном.
• Кільцеві канавки. Важливі їх кількість, ширина, глибина та взаємне розташування. Кільця мають одночасно відповідати поршню й циліндру.
• Форму верхньої частини та внутрішньої порожнини. Ці ділянки не повинні заважати руху шатуна й інших деталей компресорної головки.

Коли потрібна заміна

Поршень перевіряють у разі зниження продуктивності компресора, появи стороннього механічного шуму, пошкодження кільцевих канавок, задирів або помітного люфту в з’єднанні з пальцем. Такі самі ознаки можуть бути пов’язані з кільцями, циліндром, клапанами, шатуном чи ущільненнями, тому перед ремонтом доцільно розібрати та оглянути всю спряжену групу. Встановлення нового поршня в сильно зношений або пошкоджений циліндр не усуває причину несправності.

Підготовка до встановлення

Перед складанням очищають циліндр і внутрішню частину головки від забруднень та слідів зношення, перевіряють стан поршневого пальця, кілець, шатуна і кріпильних деталей. На циліндрі не повинно бути виражених рисок, сходинки виробітку та пошкоджень, здатних перешкоджати вільному ходу. Кільця встановлюють у призначені для них канавки без перекосу, дотримуючись вимог посібника конкретного компресора.

Після складання механізм спочатку прокручують вручну та перевіряють, чи поршень рухається плавно, не торкається головки й не заклинює в циліндрі. Порядок змащування, орієнтацію деталі, розташування замків кілець і затягування кріплень визначають за технічною документацією обладнання. Якщо параметри знятої деталі збігаються за діаметром, висотою, пальцем, канавками та профілем, цей поршень підходить для планового відновлення компресорної головки без заміни справних спряжених компонентів.