Поршень компрессора, типоразмер 70

Поршень для ремонта воздушного компрессора

Поршень типоразмера 70 предназначен для восстановления поршневого компрессора при износе или повреждении деталей нагнетающей части. Во время возвратно-поступательного движения он изменяет объем цилиндра: на одном ходе обеспечивает поступление воздуха, на другом — его сжатие и вытеснение через клапанный узел. От соответствия поршня цилиндру, кольцам, пальцу и шатуну зависит нормальная механическая работа компрессорной головки.

Деталь выполнена в цилиндрической форме с полой внутренней частью. Конструкция включает три кольцевые канавки и поперечное отверстие под поршневой палец. Такое исполнение необходимо учитывать при подборе колец и соединительных деталей. Обозначение «70» указывает на типоразмер позиции, однако выбирать поршень только по одной цифре нельзя: у деталей с близким наружным размером могут различаться высота, расположение отверстия под палец, параметры канавок и внутренний профиль.

Что проверить перед заказом

• Диаметр цилиндра и старого поршня. Измерения выполняют точным инструментом в нескольких точках, поскольку выработка цилиндра способна исказить результат.
• Общую высоту детали. Несовпадение этого параметра изменяет положение поршня в крайних точках хода.
• Отверстие под палец. Сверяют его диаметр, положение относительно краев и способ соединения с шатуном.
• Кольцевые канавки. Важны их количество, ширина, глубина и взаимное расположение. Кольца должны соответствовать одновременно поршню и цилиндру.
• Форму верхней части и внутренней полости. Эти участки не должны мешать ходу шатуна и другим деталям компрессорной головки.

Когда требуется замена

Поршень проверяют при снижении производительности компрессора, постороннем механическом шуме, повреждении кольцевых канавок, появлении задиров или заметном люфте в соединении с пальцем. Те же симптомы могут быть связаны с кольцами, цилиндром, клапанами, шатуном либо уплотнениями, поэтому перед ремонтом полезна разборка и дефектовка всей сопряженной группы. Установка нового поршня в сильно изношенный или поврежденный цилиндр не устраняет причину неисправности.

Подготовка к установке

Перед сборкой очищают цилиндр и внутреннюю часть головки от загрязнений и следов износа, проверяют состояние поршневого пальца, колец, шатуна и крепежных деталей. На цилиндре не должно быть выраженных рисок, ступеньки выработки и повреждений, способных мешать свободному ходу. Кольца устанавливают в предназначенные для них канавки без перекоса, соблюдая требования руководства конкретного компрессора.

После сборки механизм сначала проворачивают вручную и убеждаются, что поршень перемещается плавно, не задевает головку и не заклинивает в цилиндре. Порядок смазывания, ориентацию детали, расположение замков колец и затяжку крепежа определяют по технической документации оборудования. Если параметры снятой детали совпадают по диаметру, высоте, пальцу, канавкам и профилю, этот поршень подходит для планового восстановления компрессорной головки без замены исправных сопряженных компонентов.