Поршневі кільця для компресора 47 мм, 3 шт.

Поршневі кільця для компресора 47 мм

Комплект призначений для ремонту циліндро-поршневої групи повітряного компресора з поршнем номінального діаметра 47 мм. Кільця встановлюються в канавки поршня та під час його руху контактують зі стінкою циліндра. Вони ущільнюють проміжок між поршнем і циліндром, зменшують витік повітря, що стискається, та регулюють кількість оливи на робочій поверхні в компресорах зі змащуваною циліндро-поршневою групою.

До набору входять три розрізні кільця: два компресійні та одне оливознімне. Компресійні кільця утворюють послідовні ступені ущільнення й допомагають підтримувати тиск під час нагнітання повітря. Оливознімне кільце прибирає надлишок оливи зі стінки циліндра, залишаючи потрібну для роботи пари тертя плівку. Комплект розрахований на один поршень із відповідною кількістю та розташуванням канавок.

Склад комплекту

• Два компресійні кільця — обмежують проходження повітря між поршнем і стінкою циліндра під час ходу стиснення.
• Одне оливознімне кільце — регулює шар оливи на поверхні циліндра.
• Номінальний діаметр 47 мм — основний розмір для попереднього добору до поршня та циліндра компресора.

Коли потрібна заміна

Перевірка кілець доцільна, якщо компресор почав повільніше набирати тиск, зменшилася його фактична продуктивність або зросло перенесення оливи в нагнітане повітря. Такі ознаки можуть бути пов’язані не лише з кільцями: на роботу компресорної головки також впливають стан клапанної плити, прокладок, циліндра та поршня. Тому перед ремонтом механізм розбирають і оглядають комплексно, не обмежуючись установленням нових деталей.

Зношене чи пошкоджене кільце гірше прилягає до циліндра, а збільшений проміжок у замку посилює прорив повітря. Нагар і забруднення в поршневих канавках можуть обмежувати рухливість кілець. Якщо на дзеркалі циліндра є глибокі риски, помітне вироблення, овальність або сходинка, сам новий комплект кілець не усуне причину втрати тиску. Стан поршня та ширину його канавок також перевіряють до складання.

Як правильно підібрати

Діаметр 47 мм і кількість деталей — важливі, проте не єдині параметри сумісності. Перед замовленням порівняйте старий комплект за висотою та радіальною товщиною кожного кільця, профілем робочих крайок, формою замків, послідовністю встановлення й розмірами поршневих канавок. Особливо уважно зіставте компресійні та оливознімне кільця: деталі однакового діаметра можуть мати різний переріз і не підходити до конкретного поршня.

Не варто обирати набір лише за об’ємом ресивера, потужністю електродвигуна або зовнішнім виглядом компресора. У різних компресорних головках зі схожими загальними характеристиками застосовуються поршні й кільця різних розмірів. Надійна перевірка виконується за фактичними розмірами розібраної циліндро-поршневої групи та вимогами сервісної документації конкретної моделі.

Рекомендації зі встановлення

До монтажу очистьте поршневі канавки та огляньте їхні крайки. Кожне нове кільце потрібно перевірити в циліндрі: воно має розташовуватися без перекосу, а проміжок у замку повинен відповідати значенню, зазначеному виробником компресора. Також перевіряється бічний проміжок кільця у відповідній канавці. Універсальне значення для цих проміжків застосовувати не можна, оскільки допустимі межі залежать від конструкції компресорної головки.

Кільця встановлюють відповідним монтажним інструментом, не розводячи замок сильніше, ніж потрібно: надмірне розтягування може деформувати або зламати деталь. Якщо кільця мають позначення сторони встановлення чи відрізняються профілем крайок, їх орієнтують за інструкцією до компресора. Перед уведенням поршня в циліндр кільця стискають спеціальною оправкою, перевіряють свободу їхнього переміщення в канавках і розташовують замки за схемою виробника. Після складання вал спочатку плавно прокручують вручну, щоб виключити заклинювання. Такий підхід допомагає повернути циліндро-поршневій групі герметичність без пошкодження нових кілець під час першого запуску.