Шатун для мотоблока 175N/180N (7/9 HP) ST-3

Шатун для мотоблока 175N/180N (7/9 HP) ST-3

Шатун ST-3 призначений для ремонту кривошипно-шатунного механізму мотоблоків із дизельними двигунами 175N та 180N потужністю 7 і 9 HP. Деталь з’єднує поршень із колінчастим валом і бере участь у передаванні зусилля всередині двигуна. Це запчастина для відновлення двигуна під час розбирання поршневої групи та заміни зношених складників кривошипного механізму.

Модель належить до запчастин для чотиритактних дизельних двигунів із водяним охолодженням. Шатун має велику та малу головки; на великій головці передбачено рознімну кришку з кріпильними болтами. Така конструкція відповідає призначенню деталі у кривошипно-шатунному механізмі та дає змогу встановити її на шийку колінвала під час складання двигуна.

Переваги:

• призначений для мотоблоків із позначеннями двигунів 175N та 180N;
• підходить для двигуна потужністю 7 або 9 HP відповідно до маркування товару;
• застосовується у кривошипно-шатунному механізмі;
• розрахований на чотиритактний дизельний двигун із водяним охолодженням;
• постачається як окрема деталь для ремонту двигуна.

Коли потрібна заміна

Шатун змінюють під час ремонту двигуна, якщо дефектування виявило пошкодження, сліди зношення на посадкових місцях, деформацію або потребу відновити коректну роботу поршневої групи. Деталь важлива для узгодженої роботи поршня й колінвала, тому її добирають разом з оглядом суміжних компонентів: поршневого пальця, вкладишів чи елементів з’єднання з колінчастим валом — залежно від конструкції та стану конкретного двигуна.

Як підібрати шатун

Перед замовленням зіставте позначення двигуна на техніці з маркуваннями 175N або 180N та переконайтеся, що йдеться саме про дизельну чотиритактну версію з водяним охолодженням. Для точного добору корисно порівняти стару деталь із новою за загальною конструкцією, виконанням головок, кришки та кріплення. Не варто обирати шатун лише за зовнішньою схожістю: у мотоблочних двигунах можуть бути модифікації з різними внутрішніми посадковими параметрами.

Шатун для мотоблока 175N/180N ST-3 стане у пригоді для планового капітального ремонту або відновлення двигуна після діагностики кривошипно-шатунного механізму. Установлення потребує розбирання двигуна та уважного складання з дотриманням вимог технічної документації конкретної моделі. Перед монтажем варто перевірити стан суміжних деталей, щоб ремонт дав очікуваний результат.