Поршневі кільця Yamaha Axis 100 / BWS 100 (4VP), +0,75 мм, Ø52,75 мм

Поршневі кільця Yamaha Axis 100 / BWS 100 (4VP), Ø52,75 мм

Ремонтні поршневі кільця призначені для циліндро-поршневої групи двотактних скутерів Yamaha Axis 100 та BWS 100 сімейства 4VP. Діаметр 52,75 мм відповідає збільшенню на 0,75 мм порівняно зі штатним розміром 52,00 мм. Такий варіант використовують разом із поршнем відповідного ремонтного розміру після розточування циліндра або під час обслуговування двигуна, який уже зібраний під діаметр 52,75 мм.

Кільця встановлюються в канавки поршня та під час його руху прилягають до стінки циліндра. Вони ущільнюють простір над поршнем, обмежують прорив газів у картер і беруть участь у підтриманні компресії. Від стану цього сполучення залежать упевнений запуск, стабільність роботи двигуна та збереження тяги. Зношені, залеглі або пошкоджені кільця не забезпечують належного прилягання до циліндра, тому їх перевіряють разом із поршнем і робочою поверхнею циліндра.

Що враховувати під час добору

Головний параметр цієї позиції — діаметр 52,75 мм. Самого збігу назви моделі скутера недостатньо: кільця мають відповідати фактичному розміру поршня та циліндра. Перед замовленням потрібно з’ясувати, чи розточений циліндр під ремонтний розмір +0,75 мм. Кільця Ø52,75 мм не призначені для штатного поршня Ø52,00 мм і не замінюють варіанти 52,25, 52,50 або іншого діаметра.

Також порівнюють товщину, профіль і форму торців зі старими кільцями, перевіряють кількість та розміри поршневих канавок. Навіть за однакового діаметра невідповідний профіль може неправильно розміститися в канавці, обмежити рухливість кільця або створити надмірний бічний проміжок. Якщо поршень замінюють одночасно, кільця добирають саме до нового поршня, а циліндр вимірюють після обробки.

• Тип деталі: поршневі кільця для двотактного двигуна.
• Застосування: Yamaha Axis 100 та Yamaha BWS 100 сімейства 4VP.
• Діаметр: 52,75 мм.
• Ремонтне збільшення: +0,75 мм порівняно зі штатним діаметром 52,00 мм.
• Розташування: канавки поршня циліндро-поршневої групи.
• Призначення: ущільнення між поршнем і циліндром, обмеження прориву газів та підтримання компресії.

Перевірка перед установленням

Нові кільця не компенсують надмірне зношення циліндра, його овальність, конусність, глибокі задири або пошкоджені канавки поршня. Перед складанням циліндр вимірюють у кількох поясах і напрямках, оцінюють стан поверхні та перевіряють відповідність поршня ремонтному розміру. За значного зношення спочатку виконують потрібну обробку циліндра й лише після цього остаточно добирають поршень із кільцями.

Кожне кільце окремо поміщають у циліндр, вирівнюють поршнем і вимірюють проміжок між торцями. Отримане значення зіставляють із ремонтними даними двигуна. Додатково контролюють бічний проміжок у канавках і свободу переміщення кільця. Надто малий проміжок між торцями небезпечний їх змиканням після нагрівання, а надмірний свідчить про невідповідність розміру або зношення суміжних деталей.

Особливості монтажу

Перед установленням канавки поршня очищають від нагару та забруднень, не пошкоджуючи їхні краї. Кільця надягають без надмірного розведення й перекручування. У двотактному поршні положення замків задають фіксувальні штифти: торці кожного кільця мають розташовуватися біля відповідного штифта. Це не дозволяє замку зміститися до вікон циліндра. Під час установлення циліндра кільця акуратно стискають у канавках і не проштовхують деталь із зусиллям.

Після складання перевіряють вільне переміщення поршня та відсутність заклинювання. Перший запуск виконують лише після контролю всієї циліндро-поршневої групи й правильності монтажу. Розмір Ø52,75 мм робить ці кільця цільовим варіантом для двигуна 4VP, підготовленого під ремонтне збільшення +0,75 мм; перед придбанням необхідно підтвердити діаметр, геометрію канавок і профіль установленого поршня.