Ручний насос FM з манометром до 5 кгс/см², хромований

Ручний насос FM з манометром до 5 кгс/см²

Механічний насос призначений для накачування шин і контролю створюваного тиску без підключення до джерела живлення. Вбудований манометр зі шкалою до 5 кгс/см² дає змогу стежити за показаннями безпосередньо під час роботи та своєчасно припинити подавання повітря. Такий формат зручний для обслуговування коліс у гаражі, майстерні або дорозі, коли електричного компресора немає поруч чи його використання не потрібне.

Призначення та особливості конструкції

Насос має традиційне поздовжнє компонування: циліндричний корпус поєднаний зі штоком і поперечною рукояткою, якою виконують робочі рухи. Хромована зовнішня поверхня корпусу відповідає виконанню моделі. Повітря надходить до ніпеля через гнучкий шланг, тому з’єднувальну головку можна встановити без надмірного згинання біля вентиля. Манометр розташований біля основи насоса й залишається доступним для контролю під час підкачування.

Ручний привід дає змогу самостійно вибирати темп роботи. Плавні рухи рукоятки допомагають поступово підвищувати тиск та орієнтуватися на значення, рекомендоване виробником шини або техніки. Це особливо зручно під час коригування тиску, коли колесо вже частково накачане й потрібно додати невелику кількість повітря.

Основні відомості

• Тип: ручний механічний насос.
• Контроль тиску: вбудований стрілочний манометр.
• Діапазон шкали: до 5 кгс/см².
• Виконання корпусу: хромована зовнішня поверхня.
• Підключення: гнучкий шланг із фіксованою головкою.
• Привід: переміщення штока поперечною рукояткою.

Що перевірити перед вибором

Головний критерій добору — відповідність з’єднувальної головки вентилю колеса, яке потрібно обслуговувати. Форма ніпеля та спосіб фіксації мають забезпечувати щільне приєднання шланга без витоку повітря. Якщо для конкретного вентиля потрібен перехідник, його наявність необхідно перевіряти окремо: додаткові насадки в підтверджених даних цієї моделі не зазначені.

Зіставте потрібний тиск зі шкалою манометра до 5 кгс/см². Значення для шини беруть із посібника до транспортного засобу або позначень виробника, а не обирають за верхньою поділкою приладу. Також заздалегідь оцініть доступ до вентиля: біля нього має залишатися достатньо місця для з’єднувальної головки та її фіксатора. Для здвоєних, глибоко розташованих або нестандартних вентилів сумісність потрібно уточнити до придбання.

Порядок практичного використання

Перед початком роботи перевірте цілісність шланга, надійність його з’єднань і вільний хід рукоятки. Встановіть головку на вентиль рівно та зафіксуйте її, щоб з’єднання залишалося герметичним. Переміщуйте шток плавно, періодично контролюючи стрілку манометра. Після досягнення встановленого для шини значення припиніть підкачування, відпустіть фіксатор і від’єднайте шланг без бічного навантаження на вентиль.

Після використання очистьте з’єднувальну головку від пилу та вологи, не перегинайте шланг під час зберігання й захищайте манометр від ударів. Насос підходить для регулярної перевірки коліс перед поїздкою, відновлення тиску після тривалої стоянки та оперативного підкачування за поступової втрати повітря. Якщо тиск знову швидко знижується, необхідно перевірити вентиль і шину: насос допомагає відновити потрібне значення, але не усуває причину витоку.