Паливний фільтр для бензопили Goodluck, малий, повстяний у металевому корпусі KOSA

Малий паливний фільтр KOSA для бензопил Goodluck

Фільтр установлюється в паливній системі бензопили Goodluck та очищує бензинову суміш перед її надходженням шлангом до карбюратора. Він затримує забруднення, що потрапили до бака, аби вони не рухалися далі разом із паливом. Деталь призначена для обслуговування пилки, відновлення стабільного подавання суміші та планової заміни забрудненого фільтра.

Призначення та конструкція

Фільтрувальна частина виготовлена з повсті та розміщена в компактному металевому корпусі. Така конструкція поєднує робочу фільтрувальну поверхню і жорстку основу з приєднувальним штуцером. Паливо проходить крізь повсть, а сторонні частинки залишаються на фільтрувальному матеріалі. Штуцер використовується для з’єднання з паливним шлангом усередині бака.

Корпус має циліндричну форму та невеликий діаметр, тому перед придбанням деталь зручно зіставити зі старим фільтром за загальною формою й основними розмірами. Діаметр корпусу становить 15 мм, висота корпусу — 24 мм. Довжина виступного штуцера — 10 мм, його зовнішній діаметр у зазначеній точці — 5,4 мм. Ці параметри особливо важливі під час підбору: фільтр має розміщуватися в баку, а з’єднання зі шлангом повинно відповідати встановленій паливній магістралі.

Що перевірити під час вибору

• Призначення: фільтр розрахований на паливну систему бензопили, а не на очищення повітря чи мастила.
• Застосування: товар призначений для бензопил Goodluck; конкретну модифікацію пилки потрібно підбирати за конструкцією раніше встановленої деталі.
• Тип фільтрувальної частини: малий повстяний фільтр із металевим корпусом.
• Розмір корпусу: діаметр 15 мм і висота 24 мм.
• Приєднання: виступний штуцер завдовжки 10 мм із зовнішнім діаметром 5,4 мм.
• Форма: циліндричний корпус з одним верхнім штуцером для паливного шланга.

Під час порівняння зі знятою деталлю враховують не лише належність до техніки Goodluck. Потрібно зіставити діаметр штуцера, посадку шланга, габарити корпусу та форму приєднувальної частини. У різних виконаннях бензопил можуть застосовуватися фільтри, що відрізняються розміром, фільтрувальним матеріалом або способом приєднання. Збіг перелічених параметрів допомагає уникнути надто вільної посадки шланга чи встановлення деталі, яка не підходить за розміром бака.

Заміна та обслуговування

Фільтр замінюють у разі помітного забруднення повсті, погіршення її пропускної здатності, пошкодження корпусу або під час обслуговування паливної системи. Забруднена фільтрувальна поверхня може обмежувати проходження суміші, тому стан цієї деталі варто перевіряти, якщо подавання пального стало нестабільним. Одночасно корисно оглянути паливний шланг: на ньому не повинно бути тріщин, сильного затвердіння чи послабленої посадки в місці з’єднання.

Перед установленням бак звільняють від палива, після чого виймають кінець шланга зі старим фільтром. Нову деталь приєднують штуцером до шланга зі щільною посадкою, не перекручуючи та не перегинаючи магістраль. Фільтр розміщують усередині бака так, щоб шланг зберігав вільне положення. Після складання перевіряють з’єднання і нормальне подавання палива. Якщо шланг розтягнувся та не тримається на штуцері, його стан також потребує уваги: один новий фільтр не усуне ненадійного з’єднання.

KOSA у малому металевому виконанні з повстяною фільтрувальною частиною підходить для ремонту бензопили Goodluck, коли розміри старої деталі та параметри приєднання збігаються. Точне зіставлення корпусу і штуцера перед установленням робить підбір зрозумілим та дає змогу обслужити паливну систему без перероблення штатної магістралі.