Топливный фильтр для бензопилы Goodluck, малый, войлочный в металлическом корпусе KOSA

Малый топливный фильтр KOSA для бензопил Goodluck

Фильтр устанавливается в топливной системе бензопилы Goodluck и очищает бензиновую смесь перед ее поступлением по шлангу к карбюратору. Он задерживает находящиеся в баке загрязнения, чтобы они не перемещались дальше вместе с топливом. Деталь подходит для обслуживания пилы, восстановления стабильной подачи смеси и плановой замены загрязненного фильтра.

Назначение и конструкция

Фильтрующая часть выполнена из войлока и заключена в компактный металлический корпус. Такая конструкция объединяет рабочую фильтрующую поверхность и жесткую основу с присоединительным штуцером. Через войлок проходит топливо, а посторонние частицы остаются на фильтрующем материале. Штуцер служит для соединения с топливным шлангом внутри бака.

Корпус имеет цилиндрическую форму и небольшой диаметр, поэтому перед покупкой деталь удобно сопоставить со старым фильтром по общей форме и основным размерам. Диаметр корпуса составляет 15 мм, высота корпуса — 24 мм. Длина выступающего штуцера — 10 мм, его наружный диаметр в указанной точке — 5,4 мм. Эти параметры особенно важны при подборе: фильтр должен помещаться в баке, а соединение со шлангом должно соответствовать установленной топливной магистрали.

Что проверить при выборе

• Назначение: фильтр рассчитан на топливную систему бензопилы, а не на очистку воздуха или масла.
• Применение: товар предназначен для бензопил Goodluck; конкретную модификацию пилы следует подбирать по конструкции ранее установленной детали.
• Тип фильтрующей части: малый войлочный фильтр с металлическим корпусом.
• Размер корпуса: диаметр 15 мм и высота 24 мм.
• Присоединение: выступающий штуцер длиной 10 мм с наружным диаметром 5,4 мм.
• Форма: цилиндрический корпус с одним верхним штуцером для топливного шланга.

При сравнении со снятой деталью учитывают не только принадлежность к технике Goodluck. Необходимо сопоставить диаметр штуцера, посадку шланга, габариты корпуса и форму соединительной части. У разных исполнений бензопил могут применяться фильтры, отличающиеся размером, фильтрующим материалом или способом присоединения. Совпадение перечисленных параметров помогает избежать слишком свободной посадки шланга или установки детали, которая не подходит по размеру бака.

Замена и обслуживание

Фильтр заменяют при заметном загрязнении войлока, ухудшении его пропускной способности, повреждении корпуса либо во время обслуживания топливной системы. Загрязненная фильтрующая поверхность способна ограничивать прохождение смеси, поэтому состояние этой детали стоит проверять, если подача топлива стала нестабильной. Одновременно полезно осмотреть топливный шланг: на нем не должно быть трещин, сильного затвердевания или ослабленной посадки в месте соединения.

Перед установкой бак освобождают от топлива, после чего извлекают конец шланга со старым фильтром. Новую деталь присоединяют штуцером к шлангу с плотной посадкой, не перекручивая и не перегибая магистраль. Фильтр размещают внутри бака так, чтобы шланг сохранял свободное положение. После сборки проверяют соединение и нормальную подачу топлива. Если шланг растянут и не удерживается на штуцере, его состояние также требует внимания: один новый фильтр не исправит ненадежное соединение.

KOSA в малом металлическом исполнении с войлочной фильтрующей частью подходит для ремонта бензопилы Goodluck, когда размеры старой детали и параметры присоединения совпадают. Точная сверка корпуса и штуцера перед установкой делает подбор понятным и позволяет обслужить топливную систему без переделки штатной магистрали.