Металевий диск колеса тачки 4,00/3,50-8 R8 під вісь 12 мм ELIT

Диск колеса тачки 4,00/3,50-8 R8 ELIT

Металевий диск призначений для ремонту колеса садової або будівельної тачки з шиною типорозміру 4,00/3,50-8. Він утворює жорстку основу колеса, утримує встановлену шину та з’єднує її з віссю тачки через центральну підшипникову частину. Таке виконання доречне, коли шина ще придатна до використання, а попередній диск деформований, уражений корозією або вже не забезпечує рівного обертання колеса.

Модель ELIT виготовлена з металу та пофарбована в червоний колір. Посадковий діаметр обода позначений як R8, а центральна частина розрахована на підшипникове з’єднання з віссю діаметром 12 мм. Диск не має отворів для болтового кріплення до маточини: його встановлюють безпосередньо на вісь тачки. Тому для сумісності мають збігатися не лише розмір шини, а й конструкція кріплення колеса.

Що перевірити перед вибором

Позначення 4,00/3,50-8 стосується розміру шини, для якої призначений цей обід. Цифра 8 вказує на восьмидюймовий посадковий розмір. Однакове маркування покришки, однак, не робить усі диски повністю взаємозамінними: тачки відрізняються діаметром осі, шириною центральної частини, розташуванням дистанційних втулок і способом фіксації колеса. Перед замовленням зніміть старе колесо та порівняйте його будову з параметрами цієї моделі.

• Призначення: диск для колеса садової або будівельної тачки.
• Розмір шини: 4,00/3,50-8.
• Посадковий розмір: R8.
• Матеріал: метал.
• Вісь: діаметр 12 мм, з’єднання через підшипникову частину.
• Виконання: червоний профільований диск без болтового фланця.

Додатково виміряйте повну ширину маточинної частини старого колеса та відстань між опорами на рамі тачки. Ці розміри для моделі не заявлені, тому їх потрібно зіставити безпосередньо з попереднім колесом. Перевірте також розташування шайб, втулок, шплінта чи іншого штатного фіксатора. Новий диск має розміщуватися між опорами без бокового затискання та без помітного поздовжнього люфту.

Установлення та перевірка після ремонту

Перед монтажем очистьте вісь від забруднень і слідів корозії, огляньте її на вигин та виражене спрацювання. Вісь діаметром 12 мм повинна входити в підшипникову частину рівно, без перекосу. Не варто компенсувати невідповідність діаметра випадковими втулками або затягувати кріплення настільки, щоб колесо втратило вільний хід. Шайби й розпірні деталі встановлюють у послідовності, передбаченій конструкцією конкретної тачки.

Під час перенесення покришки зі старого диска перевірте її посадкові кромки та стан камери. Шину монтують рівномірно по колу, не пошкоджуючи край обода й центральну частину ударами. Після складання колесо прокручують без навантаження: воно має рухатися без помітного бічного биття, заїдання та контакту з рамою. Потім перевірку повторюють із робочим тиском у шині, а після нетривалого використання контролюють фіксацію колеса на осі.

Коли диск потребує заміни

Підставою для заміни є погнута кромка, тріщини, глибока корозія, перекіс центральної частини або встановлення колеса з вираженим люфтом. Тривала робота з пошкодженим диском прискорює зношування покришки та підшипникової зони, а тачка гірше зберігає напрямок під час руху. Металевий диск ELIT 4,00/3,50-8 під вісь 12 мм дає змогу відновити колесо без підбору деталі для мототехніки чи диска з болтовим кріпленням. Для точного вибору зіставте розмір шини, діаметр осі, ширину маточинної частини та спосіб фіксації зі знятим колесом.