Металлический диск колеса тачки 4,00/3,50-8 R8 под ось 12 мм ELIT

Диск колеса тачки 4,00/3,50-8 R8 ELIT

Металлический диск предназначен для ремонта колеса садовой или строительной тачки с шиной типоразмера 4,00/3,50-8. Он образует жесткое основание колеса, удерживает установленную шину и соединяет ее с осью тачки через центральную подшипниковую часть. Такое исполнение подходит для ситуации, когда шина еще пригодна к эксплуатации, а прежний диск деформирован, поврежден коррозией либо больше не обеспечивает ровное вращение колеса.

Модель ELIT изготовлена из металла и окрашена в красный цвет. Посадочный диаметр обода обозначен как R8, а центральная часть рассчитана на подшипниковое соединение с осью диаметром 12 мм. На диске нет отверстий под болтовое крепление к ступице: он устанавливается непосредственно на ось тачки. Поэтому главным условием совместимости является совпадение не только размера шины, но и конструкции крепления колеса.

Что проверить перед выбором

Обозначение 4,00/3,50-8 относится к размеру шины, для которой предназначен этот обод. Цифра 8 указывает на восьмидюймовый посадочный размер. Однако одинаковая маркировка покрышки еще не означает полной взаимозаменяемости дисков: у тачек различаются диаметр оси, ширина центральной части, положение дистанционных втулок и способ фиксации колеса. Перед заказом снимите старое колесо и сопоставьте его конструкцию с параметрами этой модели.

• Назначение: диск для колеса садовой или строительной тачки.
• Размер шины: 4,00/3,50-8.
• Посадочный размер: R8.
• Материал: металл.
• Ось: диаметр 12 мм, соединение через подшипниковую часть.
• Исполнение: красный профилированный диск без болтового фланца.

Дополнительно измерьте полную ширину старой ступичной части и расстояние между упорами на раме тачки. Эти размеры для модели не заявлены, поэтому их нужно сопоставить непосредственно с прежним колесом. Проверьте также расположение шайб, втулок, шплинта или другого штатного фиксатора. Новый диск должен помещаться между опорами без бокового зажатия и без заметного продольного люфта.

Установка и проверка после ремонта

Перед монтажом очистите ось от загрязнений и следов коррозии, осмотрите ее на изгиб и выраженную выработку. Ось диаметром 12 мм должна входить в подшипниковую часть ровно, без перекоса. Не следует компенсировать несовпадение диаметра случайными втулками или затягивать крепление так, чтобы колесо перестало свободно вращаться. Шайбы и распорные детали устанавливают в той же последовательности, которая предусмотрена конструкцией конкретной тачки.

При переносе покрышки со старого диска проверьте ее посадочные кромки и состояние камеры. Шину монтируют равномерно по окружности, не повреждая край обода и центральную часть ударами. После сборки колесо прокручивают без нагрузки: оно должно двигаться без заметного бокового биения, заедания и касания рамы. Затем проверку повторяют с рабочим давлением в шине и после непродолжительного использования контролируют фиксацию колеса на оси.

Когда стоит заменить диск

Основанием для замены служат погнутая кромка, трещины, глубокая коррозия, перекос центральной части или посадка колеса с выраженным люфтом. Продолжительная работа с поврежденным диском ускоряет износ покрышки и подшипниковой зоны, а тачка хуже сохраняет направление при движении. Металлический диск ELIT 4,00/3,50-8 под ось 12 мм позволяет восстановить колесо без подбора детали для мототехники или диска с болтовым креплением. Для точного выбора достаточно сопоставить размер шины, диаметр оси, ширину ступичной части и способ фиксации со снятым колесом.