Комплект болтів колодок зчеплення мотокоси SVET

Комплект болтів колодок зчеплення мотокоси SVET

Комплект призначений для кріплення колодок зчеплення в бензинових мотокосах і тримерах. Ці деталі потрібні під час ремонту відцентрового зчеплення, коли штатні болти або шайби зношені, деформовані, пошкоджені при розбиранні чи втрачені. Кріплення утримує колодки на передбачених посадкових місцях, тому його стан і відповідність конструкції інструмента безпосередньо впливають на правильність складання механізму.

Склад і призначення

До набору входять два болти із шестигранними головками та чотири шайби двох типів: дві круглі плоскі й дві фасонні. Парна комплектація розрахована на зчеплення з двома колодками. Болти мають різьбову частину та гладку ділянку під головкою. Такий набір дає змогу замінити сполучене кріплення одночасно, не залишаючи з одного боку старі деталі, а з іншого — нові.

У відцентровому зчепленні колодки утримуються пружиною на малих обертах двигуна, а зі збільшенням частоти обертання розходяться до барабана. Болти належать до кріплення цих колодок, однак самі колодки, пружина та барабан є окремими деталями. Комплект підходить для локального ремонту, якщо інші частини зчеплення справні та не потребують заміни.

Як перевірити сумісність

Назва мотокоси сама по собі не гарантує збігу кріплення: в інструментах однієї зовні схожої серії можуть застосовуватися різні різьби та варіанти шайб. Перед вибором зніміть старий комплект і зіставте основні ознаки:

• кількість точок кріплення та розташування болтів на зчепленні;
• діаметр і крок різьби, а також напрямок її закручування;
• загальну довжину болта, довжину різьбової частини та розмір гладкої ділянки;
• форму й розмір шестигранної головки;
• зовнішній і внутрішній розміри круглих шайб;
• форму фасонних шайб і порядок розташування всіх деталей під час складання.

Особливо уважно порівнюйте різьбу. Для мотокос трапляються схожі комплекти з різним кроком, тому зовнішня подібність не означає взаємозамінності. Болт повинен вільно починати закручуватися рукою без перекосу та надмірного зусилля. Якщо різьба не збігається, продовжувати затягування не можна: це може пошкодити посадковий отвір.

Коли потрібна заміна

Оглянути кріплення варто під час обслуговування зчеплення, появи люфту колодок, нерівномірного розташування деталей або після ремонту, під час якого болти неодноразово відкручувалися. Підставою для заміни є зірвані грані головки, пошкоджені витки, помітна деформація, тріщини чи втрата однієї із шайб. Одночасно перевірте стан різьбових отворів, колодок і пружини, що їх з'єднує: нове кріплення не усуває зношення інших частин механізму.

Рекомендації зі встановлення

Перед розбиранням дайте двигуну повністю охолонути та унеможливте випадковий запуск. Збережіть послідовність розташування старих шайб, щоб правильно встановити деталі набору. Посадкові місця потрібно очистити від забруднень і перевірити на пошкодження. Обидва болти спочатку наживляють вручну, контролюючи збіг різьби, а остаточне затягування виконують рівномірно із зусиллям, зазначеним виробником конкретної мотокоси.

Після складання колодки мають розташовуватися симетрично, без перекосу та стороннього заклинювання. До запуску перевірте правильність установлення пружини, шайб і барабана зчеплення. Комплект SVET доцільно добирати за зразком знятих болтів і шайб або за технічною документацією інструмента — це надійніше, ніж орієнтуватися лише на об'єм двигуна чи назву моделі.