Щуп оливи двигуна мотоблока 190N/195N (12/15Hp) TD

Щуп оливи двигуна мотоблока 190N/195N (12/15Hp) TD

Щуп призначений для контролю рівня оливи в двигунах мотоблоків із позначеннями 190N та 195N. Це деталь мастильної системи, яку встановлюють у відповідне посадкове місце картера для регулярної перевірки кількості оливи перед роботою та під час технічного обслуговування.

Справний щуп робить перевірку швидкою й зрозумілою: його виймають, очищають робочу частину, встановлюють назад і повторно дістають для оцінки рівня за контрольною зоною. Такий порядок дає змогу отримати коректний результат і вчасно помітити потребу в обслуговуванні. Контроль оливи особливо потрібний перед тривалою роботою мотоблока, після її заміни, сезонного простою, ремонту двигуна або появи слідів підтікання.

Виконання TD заявлене для дизельних одноциліндрових чотиритактних двигунів 190N і 195N з водяним охолодженням. Ці позначення використовуються на техніці з різною номінальною потужністю, тому під час добору насамперед звіряйте маркування самого двигуна та виконання старої деталі. Не варто обирати щуп лише за потужністю мотоблока: на сумісність впливають конкретна версія мотора, посадка в картері та виконання пробки.

Переваги:

• призначений для двигунів 190N і 195N;
• слугує для регулярного контролю рівня оливи в картері;
• належить до мастильної системи мотоблока;
• підходить для обслуговування дизельного чотиритактного двигуна;
• застосовується для заміни щупа з пошкодженою робочою частиною, нечіткою контрольною зоною або несправною пробкою.

Що перевірити перед купівлею

Зіставте позначення двигуна на шильдику техніки з маркуванням 190N або 195N. Далі порівняйте старий щуп із новою деталлю: тип пробки, форму посадкової частини, довжину занурюваної частини та розташування контрольної зони. Якщо попередньої деталі немає, корисно звірити каталожний номер за документацією на двигун або за розбиранням конкретної моделі. Це допомагає уникнути плутанини між зовні подібними щупами для інших серій двигунів.

Щуп оливи не замінює планового обслуговування, проте є необхідним для щоденної перевірки двигуна. Очищайте його перед вимірюванням, стежте за цілісністю пробки та не допускайте роботи з рівнем оливи поза контрольною зоною. Нова деталь стане в пригоді під час ремонту мастильної системи, втрати штатного щупа або коли старий уже не дає змоги впевнено контролювати рівень оливи.

Характеристики

• Тип деталі: щуп оливи двигуна.
• Призначення: мотоблоки.
• Серія двигуна: 190N, 195N.
• Тип двигуна: дизельний, чотиритактний, одноциліндровий.
• Охолодження двигуна: водяне.