Манометр INTERTOOL для пістолета підкачування шин 63 мм, 1/4″, 12 бар

Манометр для пістолета підкачування шин 63 мм

Стрілочний манометр INTERTOOL призначений для контролю тиску під час накачування автомобільних, мотоциклетних та інших пневматичних шин за допомогою пістолета, під’єднаного до компресора. Прилад установлюється замість пошкодженого або несправного покажчика та дає змогу контролювати тиск безпосередньо в процесі роботи. Діапазон вимірювання від 0 до 12 бар відповідає більшості завдань, які виконують звичайним пістолетом підкачування в гаражі, майстерні чи шиномонтажі.

Конструкція та шкала

Круглий аналоговий циферблат діаметром 63 мм має дві шкали: від 0 до 12 бар і від 0 до 170 psi. Результат показує механічна стрілка, тому для роботи не потрібні батарейки або під’єднання до джерела живлення. Різні кольори позначень допомагають швидше розрізняти одиниці вимірювання. Кольорові сектори в центральній частині є додатковими орієнтирами, проте потрібний тиск завжди визначають за вимогами виробника конкретного транспортного засобу або шини.

Корпус оточений ребристим гумовим захисним кожухом. Він пом’якшує випадкові удари та зменшує ймовірність пошкодження приладу під час роботи в майстерні. Виступні ребра також допомагають упевненіше тримати манометр під час монтажу. Приєднувальний штуцер розташований знизу, тому модель розрахована на пістолети та інші пневматичні пристрої з відповідним посадковим місцем.

Що перевірити під час добору

• Діаметр корпусу: 63 мм. Порівняйте його з розміром попереднього манометра та вільним простором на пістолеті, щоб захисний кожух не впирався в руків’я, важіль або шланг.
• Приєднання: зовнішня різьба номінального розміру 1/4″ із нижнім розташуванням. Розмір, напрямок і профіль різьби мають відповідати посадковому отвору інструмента.
• Діапазон: 0–12 бар, або 0–170 psi. Запланований тиск повинен перебувати в межах шкали приладу; встановлювати манометр у систему з вищим тиском не можна.
• Одиниці вимірювання: подвійна розмітка bar/psi зручна під час обслуговування шин, для яких рекомендовані значення наведено в різних одиницях.
• Розташування штуцера: нижнє. Манометр із боковим приєднанням має іншу посадкову геометрію і не є прямою заміною цієї моделі.

Установлення та використання

Перед заміною від’єднайте пістолет від джерела стисненого повітря та повністю скиньте залишковий тиск. Посадковий отвір потрібно очистити від забруднень і залишків старого ущільнення, а потім перевірити стан різьби. Для герметизації застосовують спосіб, придатний для пневматичного різьбового з’єднання. Манометр закручують за металеву приєднувальну частину, не використовуючи циферблат або гумовий кожух як важіль. Надмірне зусилля може пошкодити різьбу чи змінити положення корпусу.

Після складання з’єднання перевіряють на витік, а стрілка без тиску має повертатися до нульової позначки. Під час накачування тиск підвищують поступово та зчитують показання, дивлячись на шкалу прямо, без значного бокового кута. Манометр показує тиск у під’єднаній лінії пістолета, але потрібне значення визначають не за кольоровими зонами циферблата, а за даними для шини, яку обслуговують.

Коли потрібна заміна

Новий прилад варто встановити, якщо стрілка заїдає, не повертається до нуля, рухається ривками або показання помітно відрізняються від справного контрольного манометра. Причиною заміни також стають пошкоджений циферблат, порушена герметичність корпусу чи витік біля приєднання, який не вдається усунути повторним правильним монтажем. Використання приладу з такими ознаками не дає змоги впевнено контролювати накачування.

Модель підходить для ремонту пістолета підкачування за умови збігу зовнішньої різьби 1/4″, нижнього розташування штуцера, діаметра 63 мм і діапазону до 12 бар. Звіряння цих чотирьох параметрів перед установленням допомагає вибрати механічно сумісний манометр і повернути інструменту зручний контроль тиску.