Манометр INTERTOOL для пистолета подкачки шин 63 мм, 1/4″, 12 бар

Манометр для пистолета подкачки шин 63 мм

Стрелочный манометр INTERTOOL предназначен для контроля давления при накачивании автомобильных, мотоциклетных и других пневматических шин с помощью пистолета, подключенного к компрессору. Прибор устанавливается вместо поврежденного или неисправного указателя и позволяет контролировать давление непосредственно во время работы. Диапазон измерения от 0 до 12 бар подходит для большинства задач, выполняемых обычным пистолетом подкачки в гараже, мастерской или шиномонтаже.

Конструкция и шкала

Круглый аналоговый циферблат диаметром 63 мм имеет две шкалы: от 0 до 12 бар и от 0 до 170 psi. Показания выводятся механической стрелкой, поэтому для работы не нужны батарейки или подключение к источнику питания. Разные цвета обозначений помогают быстрее различать единицы измерения. Цветные секторы в центральной части служат дополнительными ориентирами, однако необходимое давление всегда следует выбирать по требованиям изготовителя конкретного транспортного средства или шины.

Корпус окружен ребристым резиновым защитным кожухом. Он смягчает случайные удары и уменьшает вероятность повреждения прибора при работе в мастерской. Выступающие ребра также позволяют увереннее удерживать манометр во время монтажа. Присоединительный штуцер расположен снизу, поэтому модель рассчитана на пистолеты и другие пневматические устройства с соответствующей посадкой.

Что проверить при подборе

• Диаметр корпуса: 63 мм. Сравните его с размером прежнего манометра и свободным местом на пистолете, чтобы защитный кожух не упирался в рукоятку, рычаг или шланг.
• Присоединение: наружная резьба номинального размера 1/4″ с нижним расположением. Размер, направление и профиль резьбы должны соответствовать посадочному отверстию инструмента.
• Диапазон: 0–12 бар, или 0–170 psi. Планируемое давление должно находиться внутри шкалы прибора; устанавливать манометр в систему с более высоким давлением нельзя.
• Единицы измерения: двойная разметка bar/psi удобна при обслуживании шин, для которых рекомендованные значения указаны в разных единицах.
• Расположение штуцера: нижнее. Манометр с боковым присоединением имеет другую посадочную геометрию и не является прямой заменой этой модели.

Установка и использование

Перед заменой отключите пистолет от источника сжатого воздуха и полностью сбросьте остаточное давление. Посадочное отверстие следует очистить от загрязнений и остатков старого уплотнения, после чего проверить состояние резьбы. Для герметизации применяют способ, подходящий для пневматического резьбового соединения. Манометр вкручивают за металлическую присоединительную часть, не используя циферблат или резиновый кожух как рычаг. Чрезмерное усилие может повредить резьбу либо изменить положение корпуса.

После сборки соединение проверяют на утечку, а стрелка без давления должна возвращаться к нулевой отметке. Во время накачивания давление повышают постепенно и считывают показание, глядя на шкалу прямо, без сильного бокового угла. Манометр показывает давление в подключенной линии пистолета, но требуемое значение определяют не по цветным зонам циферблата, а по данным для обслуживаемой шины.

Когда требуется замена

Установить новый прибор стоит, если стрелка заедает, не возвращается к нулю, движется рывками либо показания заметно отличаются от исправного контрольного манометра. Причиной замены также становятся поврежденный циферблат, нарушенная герметичность корпуса или утечка возле присоединения, которую невозможно устранить повторной правильной установкой. Эксплуатация прибора с такими признаками не позволяет уверенно контролировать накачивание.

Модель подходит для ремонта пистолета подкачки при совпадении наружной резьбы 1/4″, нижнего расположения штуцера, диаметра 63 мм и диапазона до 12 бар. Сверка этих четырех параметров перед установкой помогает выбрать механически совместимый манометр и вернуть инструменту удобный контроль давления.