Ланцюг приводний роликовий АКМАШ ПР-15,875-23-1 (520×104) для ІЖ

Приводний ланцюг АКМАШ 520×104 для мотоциклів ІЖ

Однорядний роликовий ланцюг ПР-15,875-23-1 призначений для приводу заднього колеса мотоцикла. Він передає крутний момент від ведучої зірочки до веденої та працює зі змінним навантаженням під час розгону, руху зі сталою швидкістю й уповільнення двигуном. Формат 520 відповідає кроку 15,875 мм, а виконання на 104 ланки розраховане на штатну конфігурацію приводу мотоциклів «ІЖ-Юпітер» та «ІЖ-Планета».

Ланцюг виготовлений із легованих конструкційних сталей із термічною обробкою деталей. Торці валиків розвальцьовані: така обробка забезпечує щільну фіксацію в місці з’єднання валика із зовнішньою пластиною. Ролики контактують із зубцями зірочок, а шарнірні з’єднання дають ланцюгу змогу огинати ведучу й ведену зірки. Для цієї моделі виробник зазначає руйнівне навантаження щонайменше 23 кН і відповідність ГОСТ 13568-97.

Основні параметри

• Позначення: ПР-15,875-23-1, міжнародний типорозмір 520.
• Кількість ланок: 104.
• Крок: 15,875 мм.
• Виконання: однорядний роликовий ланцюг.
• Довжина відрізка: 1,651 м.
• Маса: 1,36 кг.
• Діаметр валика: 5,08 мм; діаметр ролика — 10,16 мм.
• Відстань між внутрішніми пластинами: 6,48 мм.
• Максимальна ширина пластини: 14,8 мм; товщина пластини — 1,9 мм.
• Довжина валика: 20 мм.
• З’єднання: комплектна сполучна ланка із замком-засувкою.

Практичні особливості

• Леговані сталі й термічна обробка підвищують стійкість деталей до зношування під час регулярної роботи з мотоциклетними зірочками.
• Розвальцювання торців валиків підтримує щільність з’єднання зовнішніх пластин і шарнірів під тяговим навантаженням.
• Сполучна ланка із засувкою дає змогу замкнути ланцюг після встановлення без постійного заклепкового з’єднання.

Як перевірити сумісність

Перед установленням потрібно зіставити типорозмір приводу, кількість ланок і конфігурацію зірочок. Позначення 520 визначає геометрію ланцюга та має відповідати розміру обох зірок. Число 104 вказує довжину в ланках: ланцюг з іншою кількістю ланок може не потрапити в діапазон регулювання заднього колеса. Для нестандартно зміненої трансмісії, замінених зірок або переробленої колісної бази довжину визначають за фактично встановленим приводом, а не лише за назвою моделі.

Установлення та обслуговування

Під час монтажу замка-засувки її нерознімний кінець розташовують у напрямку руху ланцюга. Після з’єднання перевіряють вільне переміщення кожного шарніра, положення ланцюга на зубцях і натяг відповідно до вимог конкретного мотоцикла. Надмірна слабина спричиняє ривки й удари, а перетягування збільшує навантаження на ланцюг, зірочки та опори валів.

Новий ланцюг рекомендується встановлювати разом зі справними зірочками. Зношений профіль зубців порушує нормальне зачеплення та прискорює спрацювання роликів і шарнірів, тому виробник радить під час заміни зношеного ланцюга оновлювати також зірки. У процесі експлуатації ланцюг підтримують чистим, правильно натягнутим і змащеним. Підставою для перевірки є нерівномірний натяг, тугий хід окремих ланок, помітне видовження, шум або ривки у приводі.