Корпус варіатора мотокоси 9T Ø26 SVET

Корпус варіатора мотокоси 9T Ø26 SVET

Корпус варіатора SVET призначений для ремонту бензинових мотокіс і тримерів з позначенням 9T та діаметром Ø26. Деталь належить до вузла зчеплення і варіатора, тому її добирають для заміни пошкодженого корпуса під час відновлення привода мотокоси.

Корпус є основою для розміщення деталей варіаторного вузла та забезпечує їхнє правильне положення після складання. Його замінюють за наявності тріщин, деформації кріпильної частини, пошкодження посадкових місць або коли старий корпус уже не дає змоги зібрати вузол без перекосу. Своєчасна заміна допомагає відновити коректне складання привода й уникнути повторного розбирання техніки через невідповідну деталь.

Позначення 9T і Ø26 є ключовими параметрами добору. Вони не означають універсальну сумісність з усіма мотокосами: у різних моделей можуть відрізнятися форма корпуса, розташування кріплень, внутрішні посадки та виконання суміжних деталей. Перед придбанням зіставте маркування старої запчастини з назвою товару, виміряйте потрібний діаметр і порівняйте конфігурацію корпуса зі знятою деталлю.

Під час ремонту варто оглянути не лише сам корпус, а й компоненти, що встановлюються разом із ним. Якщо на старому вузлі є сліди перекосу, зношення точок кріплення чи пошкодження сусідніх деталей, спершу потрібно визначити причину. Встановлення нового корпуса з несумісними або зношеними компонентами може ускладнити складання та не усунути проблему в роботі привода.

Переваги:

• корпус варіатора для бензинових мотокіс і тримерів;
• виконання з позначенням 9T;
• заявлений діаметр — Ø26;
• підходить для планового ремонту та заміни пошкодженого корпуса варіаторного вузла;
• допомагає відновити комплектність вузла за умови правильного добору за старою деталлю.

Характеристики:

• Тип: корпус варіатора;
• Призначення: мотокоси та тримери з бензиновим приводом;
• Позначення: 9T;
• Діаметр: 26 мм;
• Бренд: SVET.

Корпус варіатора мотокоси 9T Ø26 SVET обирають, коли потрібно замінити саме зовнішню корпусну частину вузла, а не весь привод у зборі. Збережіть стару деталь до завершення ремонту: за нею зручно перевірити діаметр, маркування, точки кріплення та відповідність компонентам, що встановлюються. Такий підхід особливо важливий для мотокіс поширеної конструкції, які мають різні модифікації привода.