Кріплення захисного кожуха мотокоси Ø26 мм із болтами SVET

Кріплення захисного кожуха мотокоси Ø26 мм SVET

Комплект призначений для фіксації захисного кожуха на циліндричній штанзі мотокоси із зовнішнім діаметром 26 мм. Хомут установлюється в місці приєднання кожуха та стягується двома болтами. Така деталь потрібна під час заміни пошкодженого кріплення, відновлення мотокоси після розбирання або встановлення відповідного кожуха замість зношеного.

Призначення та будова

Кріплення утримує кожух у передбаченому положенні відносно різального оснащення. Фігурна центральна частина хомута охоплює штангу, а ділянки з монтажними отворами використовуються для болтового з’єднання деталей. Розбірна конструкція дає змогу встановити кріплення на штангу без заміни самої труби та застосувати його під час ремонту штатного захисного оснащення.

Ця позиція є саме хомутом із кріпильними болтами, а не захисним кожухом у зборі. Це потрібно врахувати під час відновлення мотокоси: кожух має бути справним, відповідати розташуванню монтажних отворів і підходити до конструкції нижньої частини штанги. Комплект допомагає повернути кожух на місце, якщо попередній хомут деформувався, був утрачений або вже не забезпечує належної фіксації.

Як перевірити сумісність

Головний розмір для добору — зовнішній діаметр штанги 26 мм безпосередньо в точці встановлення. Вимірювати потрібно трубу, на яку надягається хомут, а не внутрішній приводний вал. Проте одного збігу діаметра замало: перед придбанням необхідно зіставити форму кріплення та точки його з’єднання з кожухом.

• Діаметр штанги: посадкове місце має відповідати розміру Ø26 мм без перехідних вставок.
• Форма хомута: профіль посадкової частини порівнюють зі знятою деталлю та місцем монтажу на мотокосі.
• Монтажні отвори: їхнє розташування має збігатися з відповідною частиною захисного кожуха.
• Положення кожуха: після попереднього складання він повинен стояти рівно та не торкатися різальної головки або ножа.

Не варто добирати кріплення лише за загальною назвою техніки: мотокоси можуть відрізнятися діаметром труби, конфігурацією кожуха та способом його приєднання. Якщо старий хомут зберігся, порівняйте його посадковий профіль і розташування отворів із новою деталлю. Коли попереднього кріплення немає, орієнтуйтеся на фактичний діаметр штанги та конструкцію наявного кожуха.

Встановлення та перевірка

Перед монтажем місце кріплення очищають від залишків трави й забруднень, щоб хомут прилягав до труби без перекосу. Деталь розміщують на штанзі, суміщають з отворами кожуха, після чого наживляють обидва болти. Затягувати їх потрібно почергово й рівномірно: так хомут і кожух зберігатимуть правильне положення під час складання.

Після затягування перевірте, чи не зміщується хомут на штанзі, а кожух установлений у потрібному напрямку та не контактує з оснащенням, що обертається. Болти мають утримувати з’єднання без помітного люфту. Не застосовуйте надмірне зусилля, якщо отвори не збігаються: опір під час складання може свідчити про невідповідну геометрію деталей або неправильне положення кріплення.

Основні характеристики

• тип деталі — кріплення захисного кожуха;
• застосування — мотокоса або бензиновий тример із відповідною конструкцією;
• посадковий діаметр штанги — 26 мм;
• виконання — фігурний хомут із монтажними отворами;
• комплект — хомут і два болти;
• бренд — SVET.

Кріплення підходить для ремонту, коли сам кожух залишається придатним до використання, але його штатна фіксація пошкоджена або відсутня. Точна перевірка діаметра труби та геометрії з’єднання перед монтажем допоможе дібрати деталь без помилкового припущення про сумісність лише за типом мотокоси.