Важелі керма 4T GY6 50, голі, барабан/барабан

Важелі керма 4T GY6 50, барабан/барабан

Комплект важелів призначений для скутерів із чотиритактною силовою установкою GY6 50 та барабанними гальмами спереду і ззаду. Це парна деталь керування: один важіль установлюється з лівого боку керма, другий — з правого. Виконання «голі» розраховане на заміну саме важелів у штатних вузлах, коли корпусні елементи керування та інша арматура керма залишаються на техніці.

Гальмівний важіль постійно перебуває під рукою, тому його стан впливає на звичне керування скутером. Пару варто замінити після падіння, деформації, появи тріщин, помітного люфту в зоні осі або пошкодження посадкових місць. Нові важелі допомагають відновити охайний вигляд органів керування та повернути звичне зусилля під час роботи з гальмами. У комплекті передбачено два чорні важелі, що відповідають конфігурації барабан/барабан.

Для якої техніки підходить

Позиція заявлена для китайських скутерів 4T GY6 50 з двигунами сімейства 139QMA та 139QMB і двома барабанними гальмами. Позначення барабан/барабан є принциповим під час вибору: воно описує гальмівну схему, для якої призначена пара. Не варто замінювати цей варіант деталями для поєднання дискового та барабанного гальма лише через зовнішню схожість важеля.

Переваги:

• пара важелів для лівого та правого боку керма;
• призначені для конфігурації гальм барабан/барабан;
• підходять для скутерів 4T GY6 50;
• виконання без корпусних блоків керування;
• чорне покриття та лаконічна форма для штатного вигляду керма.

Що перевірити перед заміною

Зіставте призначення старої пари, тип гальм, розташування важелів і форму зони встановлення. Огляньте осі, кріплення, троси та корпуси на кермі: ця позиція є комплектом важелів, тому справність і відповідність інших компонентів визначають коректність монтажу. Корисно також порівняти стару деталь із новою за посадковою частиною та робочим профілем до встановлення.

Важелі керма GY6 50 барабан/барабан стануть у пригоді для планового ремонту системи керування або заміни пошкоджених штатних деталей. Парна заміна зручна, коли потрібно привести обидва боки керма до однакового стану та зберегти єдину конфігурацію керування гальмами.