Рычаги руля 4T GY6 50, голые, барабан/барабан

Рычаги руля 4T GY6 50, барабан/барабан

Комплект рычагов предназначен для скутеров с четырёхтактной силовой установкой GY6 50 и барабанными тормозами спереди и сзади. Это парная деталь управления: один рычаг устанавливается с левой стороны руля, второй — с правой. Исполнение «голые» рассчитано на замену самих рычагов в штатных узлах, когда корпусные элементы управления и остальная арматура руля остаются на технике.

Рычаг тормоза постоянно находится под рукой, поэтому его состояние напрямую влияет на привычное управление скутером. Заменить пару стоит после падения, деформации, появления трещин, заметного люфта в зоне оси или повреждения посадочных мест. Новые рычаги помогают восстановить аккуратный вид органов управления и вернуть привычное усилие при работе с тормозами. В комплекте предусмотрены два чёрных рычага, соответствующие конфигурации барабан/барабан.

Для какой техники подходит

Позиция заявлена для китайских скутеров 4T GY6 50 с двигателями семейства 139QMA и 139QMB и двумя барабанными тормозами. Обозначение барабан/барабан принципиально при выборе: оно описывает тормозную схему, для которой предназначена пара. Не следует подменять этот вариант деталями для комбинации дискового и барабанного тормоза только из-за внешнего сходства рычага.

Преимущества:

• пара рычагов для левой и правой стороны руля;
• предназначены для конфигурации тормозов барабан/барабан;
• подходят для скутеров 4T GY6 50;
• исполнение без корпусных блоков управления;
• чёрное покрытие и лаконичная форма для штатного вида руля.

Что проверить перед заменой

Сверьте назначение старой пары, тип тормозов, расположение рычагов и форму зоны установки. Осмотрите оси, крепёж, тросы и корпуса на руле: данная позиция является комплектом рычагов, поэтому сохранность и соответствие остальных компонентов определяют корректность установки. Полезно также сопоставить старую деталь с новой по посадочной части и рабочему профилю до монтажа.

Рычаги руля GY6 50 барабан/барабан подойдут для планового ремонта системы управления или замены повреждённых штатных деталей. Парная замена удобна, когда требуется привести обе стороны руля к одному состоянию и сохранить единую конфигурацию управления тормозами.