Маслонасос 4T GY6 125/150 ST

Маслонасос 4T GY6 125/150 ST

Масляний насос призначений для чотиритактних двигунів сімейства GY6 об'ємом 125 і 150 см³. Він забезпечує примусову циркуляцію оливи всередині двигуна та підтримує її надходження до деталей, які потребують постійного змащування. Таку запчастину використовують для відновлення штатної системи змащування скутера, якщо встановлений насос зношений, пошкоджений або не забезпечує потрібної циркуляції за результатами діагностики.

Модель розрахована на поширені двигуни GY6 125 та GY6 150. До переліку підтверджених позначень належать 152QMI і 1P52QMI для версії 125 см³, а також 157QMJ і 1P57QMJ для версії 150 см³. Самого збігу об'єму недостатньо для точного вибору: на мототехніці одного класу можуть встановлюватися різні двигуни та варіанти виконання деталей. Головним орієнтиром є позначення двигуна, після чого конструкцію насоса потрібно зіставити з демонтованою запчастиною.

Конструкція та призначення

Насос має круглий корпус і є зібраною деталлю з центральним приводним валом та отворами для встановлення. Компонування розраховане на розміщення у штатному посадковому місці відповідного двигуна GY6. Під час роботи привод передає обертання насосному механізму, а той створює циркуляцію оливи у передбачених каналах системи змащування. Справність цієї деталі важлива для стабільного подавання оливи за різних режимів роботи двигуна.

Заміну маслонасоса зазвичай розглядають під час ремонту двигуна, у разі виявлення механічного пошкодження корпусу або приводу, помітного зношення деталей насоса чи порушеного подавання оливи. Перед установленням нового виробу потрібно визначити причину несправності. Недостатня циркуляція може бути пов'язана не лише з насосом, а й із рівнем або станом оливи, забрудненням каналів, несправністю приводу та іншими компонентами системи. Діагностика допомагає уникнути заміни справної деталі й повторного розбирання двигуна.

Що перевірити під час вибору

• Тип двигуна: насос призначений для чотиритактної платформи GY6, а не для зовні подібних моторів іншої серії.
• Робочий об'єм: застосування заявлене для варіантів 125 і 150 см³.
• Позначення мотора: звіряють коди 152QMI, 1P52QMI, 157QMJ або 1P57QMJ безпосередньо за даними встановленого двигуна.
• Форму корпусу: порівнюють круглий профіль, контур посадкової частини та розташування монтажних отворів.
• Приводну частину: перевіряють виконання центрального вала, його положення та з'єднання з деталями приводу.
• Посадкове місце: зіставляють точки кріплення і прилеглі поверхні зі знятим насосом до початку монтажу.

Рекомендації зі встановлення

Монтаж виконують із доступом до системи змащування відповідно до процедури обслуговування конкретного двигуна. Перед складанням очищають посадкові поверхні від забруднень і залишків старих ущільнень, перевіряють прохідність доступних масляних каналів та стан деталей приводу насоса. Ущільнення і кріплення оцінюють окремо: їх наявність у комплекті не заявлена, тому потрібні витратні деталі добирають за конструкцією двигуна.

Після встановлення привод має рухатися без заїдання, а корпус — рівно прилягати до посадкової поверхні. Кріплення затягують моментом, визначеним посібником для конкретного мотора. Потім двигун заповнюють придатною для нього оливою та контролюють роботу системи змащування за сервісною методикою. Маслонасос 4T GY6 125/150 ST підходить для планового ремонту скутера з підтвердженим кодом двигуна та геометрією штатної деталі, що збігається.