Поршень ST для Suzuki AD 50, +0,25, Ø41,25 мм, палець 10 мм

Ремонтний поршень ST для Suzuki AD 50

Поршень діаметром 41,25 мм призначений для ремонту двигуна 50-кубового скутера Suzuki AD 50. Розмір +0,25 відповідає першому ремонтному розміру: таку деталь встановлюють не замість стандартного поршня без додаткової перевірки, а в циліндр, підготовлений під відповідний діаметр. Поршень бере участь у стисненні паливної суміші та передає зусилля через палець і шатун, тому правильний вибір його геометрії безпосередньо пов’язаний із компресією, запуском двигуна та стабільністю його роботи.

Основні параметри

• Призначення: ремонт циліндро-поршневої групи скутера Suzuki AD 50.
• Діаметр поршня: 41,25 мм.
• Ремонтний розмір: +0,25, перший ремонт.
• Діаметр поршневого пальця: 10 мм.
• Клас техніки: японські скутери з двигуном об’ємом 50 см³.
• Комплект для складання: поршень, палець, два поршневі кільця та два стопорні кільця пальця.

Діаметр 41,25 мм — головний, але не єдиний критерій сумісності. Перед замовленням потрібно виміряти циліндр і визначити, чи дозволяє його стан виконати розточування або хонінгування під перший ремонт. Поршень +0,25 не можна встановлювати в циліндр стандартного розміру, а монтаж у зношений циліндр без контролю геометрії не забезпечує потрібного робочого зазору. Остаточний розмір циліндра підбирають за фактичним діаметром поршня та вимогами до конкретного двигуна.

Коли потрібна заміна поршня

Причиною ремонту можуть бути задири на спідниці, пошкодження днища, зношення канавок під кільця, збільшений зазор між поршнем і циліндром або наслідки перегрівання. Такі дефекти можуть супроводжуватися зниженням компресії, ускладненим запуском, стороннім шумом і погіршенням тяги. До складання слід перевірити не лише поршень, а й циліндр, кільця, поршневий палець, посадкові місця стопорних кілець, шатун і підшипник верхньої головки шатуна. Заміна однієї деталі без оцінювання сполучених поверхонь може не усунути причину несправності.

Перший ремонтний розмір застосовують, коли циліндр уже не можна залишити в номінальному діаметрі, але його стан дозволяє виконати обробку під +0,25. Рішення приймають після вимірювання діаметра, овальності та конусності циліндра. Якщо циліндр уже ремонтували, орієнтуватися лише на модель скутера не можна: фактичний розмір може відрізнятися від стандартного або першого ремонтного.

Вибір і встановлення

Крім діаметра 41,25 мм і пальця 10 мм, порівняйте новий поршень зі знятою деталлю за загальною висотою, положенням отвору під палець, формою днища та спідниці, кількістю і профілем канавок під кільця. Ці параметри впливають на положення поршня в циліндрі та роботу газорозподілу. Сумісність заявлена для Suzuki AD 50; у товарних каталогах цей тип поршня також пов’язують із 50-кубовими моделями Suzuki Address і Suzuki Sepia, проте конкретну модифікацію двигуна потрібно враховувати окремо.

Перед монтажем циліндр очищують після обробки, перевіряють робочий зазор, стан і зазор у замках кілець. Кільця встановлюють без перекосу та надмірного розтягування, а стопорні кільця пальця повністю розміщують у призначених для них канавках. Напрямок установлення поршня визначають за його конструкцією та вимогами конкретного двигуна. Під час складання використовують придатне мастило, контролюють вільне переміщення пальця та перевіряють правильне розташування кілець відносно фіксаторів у поршневих канавках.

Ця позиція підходить для планового ремонту циліндро-поршневої групи Suzuki AD 50 під перший ремонтний діаметр. Точне вимірювання циліндра та зіставлення геометрії зі старим поршнем допоможуть обґрунтовано вибрати розмір і скласти двигун із коректними посадками.