Поршень ST для Suzuki AD 50, +0,25, Ø41,25 мм, палец 10 мм

Ремонтный поршень ST для Suzuki AD 50

Поршень диаметром 41,25 мм предназначен для ремонта двигателя 50-кубового скутера Suzuki AD 50. Размер +0,25 соответствует первому ремонтному размеру: такую деталь устанавливают не вместо стандартного поршня без дополнительных проверок, а в цилиндр, подготовленный под соответствующий диаметр. Поршень участвует в сжатии топливной смеси и передает усилие через палец и шатун, поэтому правильный подбор его геометрии непосредственно связан с компрессией, запуском двигателя и стабильностью его работы.

Основные параметры

• Назначение: ремонт цилиндро-поршневой группы скутера Suzuki AD 50.
• Диаметр поршня: 41,25 мм.
• Ремонтный размер: +0,25, первый ремонт.
• Диаметр поршневого пальца: 10 мм.
• Класс техники: японские скутеры с двигателем объемом 50 см³.
• Комплект для сборки: поршень, палец, два поршневых кольца и два стопорных кольца пальца.

Диаметр 41,25 мм — главный, но не единственный критерий совместимости. Перед заказом необходимо измерить цилиндр и определить, допускает ли его состояние расточку либо хонингование под первый ремонт. Установка поршня +0,25 в цилиндр стандартного размера невозможна, а монтаж в изношенный цилиндр без контроля геометрии не обеспечивает требуемого рабочего зазора. Окончательный размер цилиндра подбирают по фактическому диаметру поршня и требованиям к конкретному двигателю.

Когда требуется замена поршня

Причиной ремонта могут стать задиры на юбке, повреждение днища, износ канавок под кольца, повышенный зазор между поршнем и цилиндром или последствия перегрева. Подобные дефекты способны сопровождаться снижением компрессии, затрудненным запуском, посторонним шумом и ухудшением тяги. До сборки следует проверить не только сам поршень, но и цилиндр, кольца, поршневой палец, посадочные места стопорных колец, шатун и подшипник верхней головки шатуна. Замена одной детали без оценки сопряженных поверхностей может не устранить причину неисправности.

Первый ремонтный размер применяют, когда цилиндр уже нельзя оставить в номинальном диаметре, но его состояние позволяет выполнить обработку под +0,25. Решение принимают после замеров диаметра, овальности и конусности цилиндра. Если цилиндр ранее ремонтировался, ориентироваться только на модель скутера нельзя: фактический размер может отличаться от стандартного или первого ремонтного.

Подбор и установка

Помимо диаметра 41,25 мм и пальца 10 мм, сравните новый поршень со снятой деталью по общей высоте, положению отверстия под палец, форме днища и юбки, количеству и профилю канавок под кольца. Эти параметры влияют на положение поршня в цилиндре и работу газораспределения. Совместимость заявлена для Suzuki AD 50; в товарных каталогах этот тип поршня также связывают с 50-кубовыми моделями Suzuki Address и Suzuki Sepia, однако конкретную модификацию двигателя необходимо учитывать отдельно.

Перед монтажом цилиндр очищают после обработки, проверяют рабочий зазор, состояние и зазор в замках колец. Кольца устанавливают без перекоса и чрезмерного растяжения, а стопорные кольца пальца полностью размещают в предназначенных для них канавках. Направление установки поршня определяют по его конструкции и требованиям конкретного двигателя. При сборке используют подходящую смазку, контролируют свободное перемещение пальца и убеждаются, что кольца правильно расположены относительно фиксаторов в поршневых канавках.

Эта позиция подходит для планового ремонта цилиндро-поршневой группы Suzuki AD 50 под первый ремонтный диаметр. Точный обмер цилиндра и сопоставление геометрии со старым поршнем помогут выбрать размер обоснованно и собрать двигатель с корректными посадками.