Манжета фільтрувального елемента 178F (6 к.с.) ST

Манжета фільтрувального елемента 178F (6 к.с.) ST

Кільцева ущільнювальна деталь призначена для повітряного фільтра дизельного двигуна 178F потужністю 6 к.с. Вона встановлюється в корпусі фільтра та забезпечує щільне сполучення його частин. Манжета потрібна під час обслуговування фільтра, відновлення розібраного корпусу або заміни ущільнення, яке втратило форму й більше не прилягає по всьому контуру.

Призначення деталі

Повітряний фільтр двигуна 178F має спрямовувати повітря передбаченим шляхом через фільтрувальну частину. Манжета ущільнює з’єднання всередині корпусу та допомагає не допустити проходження повітря повз фільтр через нещільний стик. Її стан особливо важливий після розбирання масляної ванни повітряного фільтра: деталь повинна рівно лежати в посадковому місці, не зміщуватися під час складання та зберігати суцільне прилягання по колу.

Манжета має замкнену кільцеву форму та чорний колір. Вона призначена саме для фільтрувального вузла двигуна серії 178F, тому підбирати її лише за зовнішньою подібністю до звичайного ущільнювального кільця не варто. Навіть незначна різниця в діаметрі, товщині або профілі може завадити правильній посадці та щільному складанню корпусу.

Що перевірити перед вибором

• Модель двигуна: позначення 178F має відповідати двигуну, встановленому на техніці.
• Тип фільтра: деталь застосовується в повітряному фільтрі, зокрема в конструкції з масляною ванною, а не в паливному фільтрі.
• Форму старої манжети: порівняйте зовнішній і внутрішній контур, ширину кільця та профіль прилеглих поверхонь.
• Посадкове місце: перевірте конфігурацію канавки або опорної поверхні корпусу, адже виконання фільтра може відрізнятися.
• Стан суміжних частин: на крайках корпусу не повинно бути забруднень і залишків попереднього ущільнення, які заважають рівному встановленню.

Коли потрібна заміна

Нову манжету встановлюють, якщо стара деталь розтягнулася, втратила початковий контур, стала твердою, має надрив або перестала рівномірно прилягати до корпусу. Перевірити ущільнення також потрібно за наявності слідів пилу за місцем його встановлення, помітного проміжку після складання чи зміщення кільця під час обслуговування фільтра. Повторне використання пошкодженої манжети недоцільне: належний стан фільтрувальної частини не усуває нещільність по краю корпусу.

Рекомендації зі встановлення

Перед монтажем очистьте посадкову поверхню та переконайтеся, що в канавці немає піску, налиплої оливи й фрагментів старої деталі. Укладайте манжету без перекручування та місцевого розтягування. Після розміщення проведіть пальцем уздовж усього кола: кільце має лежати на однаковій глибині, без складок, випнутих ділянок і розривів прилягання. Не підважуйте його гострим металевим інструментом, який може пошкодити крайку.

Частини корпусу фільтра з’єднуйте рівно, без перекосу. Після остаточного складання перевірте, чи манжета не вийшла з посадкового місця та чи не була затиснута лише з одного боку. Під час наступного обслуговування повітряного фільтра оглядайте її разом із фільтрувальною частиною та масляною ванною.

Ця манжета підходить для ремонту повітряного фільтра техніки з дизельним двигуном 178F потужністю 6 к.с. Такий двигун може застосовуватися на мотоблоках та інших машинах із повітряним охолодженням, проте вирішальними критеріями залишаються модель двигуна й виконання встановленого корпусу фільтра. Якщо стара деталь відсутня або сильно деформована, перед замовленням потрібно виміряти посадкове місце та зіставити конструкцію фільтра з деталлю для 178F.