Пиляльний ланцюг SVET 3/8″, 1,3 мм, 56 ланок, 16″ для Partner 350–401

Пиляльний ланцюг SVET для шини 16″

Ланцюг призначений для розпилювання деревини бензопилою Partner 350–401 із напрямною шиною завдовжки 16 дюймів, або 40 см. Його основні посадкові параметри — крок 3/8″, товщина ведучої ланки 1,3 мм і 56 ланок. Саме це поєднання визначає відповідність шині та ведучій зірочці, тому ланцюг застосовують лише з пиляльною гарнітурою, що має такі самі значення.

Під час роботи ведучі ланки рухаються всередині паза шини та входять у зачеплення із зірочкою, а різальні зубці послідовно знімають деревину. Для цієї моделі вказано профіль зубця «серп». Замкнена конструкція містить різальні, з’єднувальні та ведучі ланки, об’єднані заклепками. Ланцюг установлюють замість зношеної гарнітури в разі погіршення різання, пошкодження зубців або ведучих ланок, а також коли діапазону регулювання пилки вже недостатньо для належного натягу старого ланцюга.

Ключові параметри

• Призначення: розпилювання деревини сумісною бензопилою.
• Крок: 3/8″ — має збігатися з кроком ведучої зірочки та шини.
• Товщина ведучої ланки: 1,3 мм — розрахована на паз шини відповідної ширини.
• Кількість ланок: 56 — разом із кроком визначає довжину замкненого контуру.
• Довжина напрямної шини: 16″ (40 см).
• Профіль різального зубця: «серп».
• Сумісність: конфігурації Partner 350–401 із гарнітурою 3/8″, 1,3 мм та 56 ланками.

Як правильно підібрати ланцюг

Орієнтуватися лише на позначення 16″ або довжину шини недостатньо. Шини однакової довжини можуть відрізнятися кроком, шириною паза та потрібною кількістю ведучих ланок. Перед замовленням необхідно одночасно звірити чотири значення: 16″ (40 см), 3/8″, 1,3 мм і 56 ланок. Порівняти їх можна з параметрами встановленої шини, настановою для конкретної модифікації пилки або попереднім ланцюгом. Під час підрахунку враховують ведучі ланки — нижні хвостовики, що проходять у пазу шини, а не лише різальні зубці.

Збіг назви Partner без перевірки гарнітури не замінює звіряння розмірів. У межах однієї модельної серії можуть використовуватися шини іншої довжини та ланцюги з відмінною кількістю ланок. Ланцюг із неправильним кроком не буде коректно взаємодіяти із зірочкою; ведучі ланки іншої товщини можуть не ввійти в паз або матимуть надмірний бічний люфт. Відмінність навіть одного параметра означає, що потрібна інша конфігурація.

Установлення та перевірка

Перед монтажем слід оглянути паз і крайки шини, ведучу зірочку та механізм натягування. Пошкоджена або надмірно зношена шина може заважати правильній посадці навіть відповідного нового ланцюга. Під час установлення ведучі ланки послідовно вводять у паз, а різальні крайки на верхній гілці спрямовують уперед, до носової частини шини. Натяг регулюють відповідно до настанови бензопили: ланцюг має вільно рухатися шиною, залишатися в пазу та не провисати знизу.

Після встановлення варто вручну перевірити рух ланцюга за зупиненого двигуна та переконатися, що всі ведучі ланки проходять пазом без заїдань. Натяг нового ланцюга перевіряють повторно після перших робочих циклів, оскільки з’єднання можуть припрацюватися. Заточування виконують зі збереженням однакової геометрії різальних зубців і передбаченої висоти обмежувачів. Регулярна перевірка натягу, стану зубців, шини та зірочки допомагає підтримувати рівне різання й своєчасно помічати зношення гарнітури.

Цей ланцюг підходить для заміни на Partner 350–401 саме у виконанні із шиною 40 см, кроком 3/8″, пазом 1,3 мм і контуром на 56 ланок. Повний збіг параметрів забезпечує правильну посадку та узгоджену роботу всіх частин пиляльної гарнітури.