Поршень Delta 70 +1,00, Ø48,00 мм, комплект SEE

Поршень Delta 70 ремонтного розміру +1,00

Комплект SEE призначений для ремонту циліндро-поршневої групи мопеда Delta 70. Поршень має підсумковий діаметр 48,00 мм і належить до ремонтного розміру +1,00 відносно базового діаметра 47 мм. Таке виконання використовують не для встановлення в незношений стандартний циліндр, а під час відновлення циліндра під збільшений розмір. Деталь бере участь у стисканні паливоповітряної суміші та передає зусилля через поршневий палець на шатун, тому точність добору безпосередньо впливає на компресію, запуск двигуна та його роботу під навантаженням.

Склад і призначення комплекту

До набору входять поршень, поршневий палець діаметром 13 мм, комплект поршневих кілець і два стопорні кільця пальця. Такий склад дає змогу одночасно замінити пов’язані деталі поршневої групи, які працюють разом усередині циліндра. Кільця ущільнюють проміжок між поршнем і стінкою циліндра, беруть участь у збереженні компресії та контролі мастильної плівки. Палець з’єднує поршень із верхньою головкою шатуна, а стопорні кільця утримують його від осьового зміщення.

Ремонтний поршень +1,00 добирають після вимірювання циліндра та визначення потрібного способу відновлення. Самого позначення Delta 70 недостатньо для безпомилкового замовлення: у двигуна мають збігатися діаметр після обробки, розмір пальця, форма днища, висота поршня, розташування та розміри канавок під кільця. Комплект розрахований на виконання з поршнем Ø48,00 мм і пальцем Ø13 мм. Якщо знята деталь має інші параметри, цей набір установлювати не можна навіть за збігу моделі мопеда.

Коли потрібна заміна

Підставою для ремонту можуть бути задири на спідниці, пошкодження днища, зношення канавок, збільшений проміжок у циліндрі, падіння компресії, сторонній механічний шум або помітна витрата мастила. Ці ознаки не визначають потрібний розмір автоматично. Перед придбанням циліндр вимірюють у кількох поясах і напрямках, оцінюють овальність та конусність, а потім обирають технологію ремонту. Підсумковий монтажний проміжок задають за даними двигуна та фактичними розмірами деталей, а не лише за позначенням +1,00.

Що перевірити перед установленням

• Діаметр поршня: 48,00 мм; циліндр має бути підготовлений саме під цей ремонтний розмір.
• Збільшення: +1,00 мм відносно номінального поршня 47 мм.
• Поршневий палець: діаметр 13 мм; потрібен збіг із шатуном і демонтованим поршнем.
• Кільця: перевіряють відповідність канавкам поршня та проміжки згідно з ремонтними даними двигуна.
• Геометрія: зіставляють висоту, форму днища й розташування канавок зі старою деталлю.

Монтаж виконують після очищення циліндра та перевірки його поверхні. Кільця встановлюють у призначені для них канавки без перекручування й надмірного розтягування, а їхні замки розташовують за схемою для конкретного двигуна. Поршень орієнтують у циліндрі відповідно до конструкції мотора, палець змащують моторною оливою, а обидва стопорні кільця повністю заводять у посадкові канавки. Після складання колінчастий вал прокручують вручну, перевіряючи вільний хід без заїдань.

Цей комплект підходить для планового відновлення Delta 70, коли вимірювання підтвердили потребу в поршні Ø48,00 мм зі збільшенням +1,00 та пальцем 13 мм. Професійне дефектування й обробка циліндра допомагають отримати правильну посадку, уникнути стукоту або прихоплення та повноцінно використати встановлений ремонтний розмір.