Комплект сайлентблоків маятника МТ/Дніпро, 4 шт., Мототрек (SKY)

Сайлентблоки маятника для мотоциклів МТ і Дніпро

Комплект призначений для ремонту шарнірного кріплення заднього маятника на мотоциклах сімейства МТ і Дніпро. Сайлентблоки встановлюються в посадкові місця маятника та утворюють пружну опору в точках його з’єднання з рамою. Така опора сприймає навантаження, що виникають під час руху, допомагає послабити передавання вібрацій на раму та не допускає вільного переміщення маятника у справному з’єднанні.

До набору входять чотири сайлентблоки. Кожна деталь має циліндричну форму, наскрізний центральний отвір і зовнішній буртик. Комплектний формат зручний під час повного обслуговування кріплення маятника: деталі можна замінити одночасно, не залишаючи в з’єднанні старі вставки з різним ступенем зношення. Вироби представлені під найменуванням Мототрек (SKY) і належать до запчастин підвіски вітчизняних мотоциклів.

Коли потрібна заміна

Стан сайлентблоків перевіряють у разі появи стуку в зоні кріплення маятника, відчутного бічного люфту або зміщення задньої частини мотоцикла відносно рами. Підставою для ремонту також є тріщини, розриви, викришування, значна деформація чи послаблення посадки. Такі ознаки не усуваються лише підтягуванням кріплення: зношені деталі вже не утримують з’єднання в передбаченій геометрії.

Перевірку доцільно поєднати з оглядом осі маятника, кріпильних деталей і посадкових поверхонь. Якщо люфт спричинений зношенням суміжних компонентів, установлення лише нових сайлентблоків може не дати потрібного результату. До розбирання варто визначити джерело переміщення та підготувати всі необхідні для ремонту компоненти.

Що звірити під час добору

• Модель мотоцикла. Комплект заявлений для МТ і Дніпро, проте перед замовленням потрібно врахувати конкретну модифікацію та конструкцію встановленого маятника.
• Кількість деталей. У комплекті чотири сайлентблоки, тому його можна використати для одночасної заміни передбаченого набору вставок.
• Посадкову геометрію. Порівняйте з демонтованими деталями зовнішній діаметр корпусу, загальну довжину, діаметр центрального отвору, форму та розташування буртика.
• Стан суміжних деталей. Вісь, кріплення й посадкові місця не повинні мати пошкоджень, які завадять правильному встановленню або знову спричинять люфт.

Точні розміри цієї позиції в доступних характеристиках не наведені, тому добирати її лише за загальним позначенням моделі не варто. На мотоциклах, які вже ремонтували або комплектували деталями від іншої модифікації, фактична конструкція може відрізнятися. Надійніше зняти старі сайлентблоки, виконати вимірювання та зіставити форму всіх посадкових ділянок.

Рекомендації зі встановлення

Перед монтажем посадкові місця очищають від забруднень і залишків зруйнованих вставок, а потім оглядають щодо задирок, деформації та виробітку. Сайлентблок розташовують співвісно з отвором і запресовують рівномірним зусиллям, не допускаючи перекосу, порізів та пошкодження буртика. Спосіб запресовування й допустимі монтажні засоби обирають відповідно до настанов для конкретної модифікації мотоцикла.

Після складання маятник має переміщуватися в передбаченому напрямку без бічного хитання, заклинювання та контакту із сусідніми деталями. Кріплення затягують із параметрами, визначеними виробником мотоцикла. Ремонт завершують перевіркою взаємного положення маятника й рами, а після нетривалої поїздки з’єднання контролюють повторно. Комплект підходить для планового відновлення кріплення маятника МТ або Дніпро, коли потрібні чотири деталі відповідної форми та посадкової геометрії.