ЦПГ Delta 70 Ø47 мм із тефлоновим поршнем і пальцем 10 мм (TM)

Циліндро-поршнева група Delta 70 Ø47 мм

Комплект призначений для ремонту циліндро-поршневої частини чотиритактного двигуна мопеда Delta з робочим об’ємом 70 см³. Циліндр діаметром 47 мм, поршень із тефлоновим покриттям і поршневий палець діаметром 10 мм утворюють узгоджений набір деталей для відновлення зношеної верхньої частини двигуна. Така заміна доречна при зниженні компресії, ускладненому запуску, погіршенні тяги, пошкодженні поверхні циліндра або зношенні поршня та кілець.

ЦПГ бере участь у стисканні паливоповітряної суміші та передає зусилля від поршня до кривошипно-шатунного механізму. Стан циліндра, поршня й кілець безпосередньо впливає на герметичність камери згоряння та стабільність роботи мотора. Встановлення комплектної групи дає змогу одночасно оновити спряжені деталі, а не поєднувати новий поршень із циліндром, стан і геометрія якого вже викликають сумніви.

Призначення та склад комплекту

До набору входять циліндр із зовнішніми ребрами повітряного охолодження, поршень, комплект поршневих кілець, поршневий палець, стопорні кільця та прокладки. Головка циліндра до комплекту не входить. Прокладки призначені для з’єднань, які розбирають під час заміни ЦПГ; перед складанням потрібно зіставити їхню форму й отвори з відповідними посадковими поверхнями двигуна.

• Діаметр циліндра та поршня: 47 мм.
• Діаметр поршневого пальця: 10 мм.
• Робочий об’єм: 70 см³.
• Тип двигуна: чотиритактний.
• Застосування: китайські мопеди Delta; заявлена сумісність із JH70 та Viper Delta.
• Виконання поршня: варіант із тефлоновим покриттям.

Як перевірити сумісність

Позначення Delta 70 саме по собі не забезпечує безпомилкового підбору: у зовні подібних двигунів трапляються відмінності за пальцем, висотою циліндра, посадковими розмірами та конфігурацією каналів. Для цього комплекту ключовими вихідними параметрами є діаметр 47 мм і палець 10 мм. Їх необхідно зіставити з демонтованими деталями та фактичною модифікацією двигуна.

Перед замовленням порівняйте розташування кріпильних отворів, контур основи циліндра, форму каналів, висоту блока та посадку головки. Окремо перевірте діаметр старого пальця: варіанти Delta 70 із пальцем іншого розміру не є прямою заміною, навіть якщо діаметр поршня збігається. Якщо двигун раніше ремонтували або замінювали повністю, орієнтуватися потрібно на його фактичну конструкцію, а не лише на позначення мопеда.

Діаметр 47 мм стосується стандартного розміру цього комплекту. Його не слід автоматично вважати ремонтним розміром для будь-якого циліндра Delta. За наявності розточування, глибоких задирів або нестандартного поршня потрібне вимірювання знятих деталей. Головку циліндра також оглядають окремо: нова ЦПГ не усуває зношення клапанів, напрямних, сідел та інших деталей головки.

Встановлення та початок експлуатації

Монтаж виконують на чисті посадкові поверхні після видалення залишків попередніх прокладок. До остаточного складання перевіряють вільне переміщення поршневого пальця, стан шатуна, правильне розміщення кілець у канавках і надійну фіксацію пальця стопорними кільцями. Поршень і кільця встановлюють у передбаченому для конкретного двигуна положенні, не допускаючи перекосу та пошкодження робочих крайок.

Циліндр потрібно насувати на поршень обережно, рівномірно стискаючи кільця. Кріплення головки затягують у прийнятій для двигуна послідовності та з моментом, зазначеним у його технічній документації. Після складання перевіряють регулювання клапанів, герметичність з’єднань і подавання моторної оливи. Перші запуски виконують без тривалої роботи під високим навантаженням, контролюючи сторонні звуки та стан з’єднань.

Комплект підходить для планового відновлення справного за іншими системами чотиритактного мотора Delta 70. Точна перевірка діаметра 47 мм, пальця 10 мм і посадкової геометрії до монтажу допомагає вибрати відповідну ЦПГ та уникнути повторного розбирання двигуна.