Комплект гальм V-brake YKX, хром, переднє та заднє

Комплект гальм V-brake YKX для переднього та заднього колеса

Комплект призначений для велосипеда з ободною гальмівною системою V-brake та дає змогу замінити механізми одразу на двох колесах. Хромоване виконання поєднується з класичною конструкцією linear-pull: два важелі встановлюються з боків обода, а закріплені на них колодки під час натискання гальмівної ручки сходяться до гальмівної доріжки. Таке рішення підходить для ремонту велосипеда, відновлення зношених механізмів або одночасного оновлення переднього й заднього гальма.

До набору входять дві пари гальмівних важелів із колодками. Конструкція також передбачає вигнуті напрямні трубки для троса, захисні гофри, кріплення та регулювальні деталі. Поворотні пружини розводять важелі після відпускання ручки, а бічні гвинти дають змогу вирівняти положення обох сторін відносно обода. Напрямна трубка приймає оболонку та спрямовує внутрішній трос до затискача на протилежному важелі.

Що перевірити перед вибором

Комплект розрахований на стандартний спосіб кріплення V-brake: рама та вилка повинні мати парні посадкові стійки, розташовані з обох боків колеса нижче обода. Лише центральний отвір для кліщового гальма або кріплення дискового каліпера не замінюють такі стійки. Обід повинен мати придатну для колодок бічну гальмівну доріжку, а встановлена гальмівна ручка — забезпечувати хід троса, що відповідає механізму V-brake.

• Тип кріплення: зіставте посадкові стійки на рамі та вилці з кріпленням знятих гальмівних важелів.
• Положення колодок: їхня контактна поверхня має повністю потрапляти на бічну доріжку обода, не торкаючись покришки та не опускаючись нижче краю.
• Вільний простір: перевірте, чи відповідають важелі ширині встановленого колеса та чи не заважають крилу або іншим деталям.
• Привід: оцініть стан тросів, оболонок і гальмівних ручок; заїдання або пошкодження цих деталей погіршує дію навіть нового механізму.
• Призначення набору: передня та задня пари дають змогу обслужити обидві осі в одному виконанні та виконати однакове базове налаштування.

Встановлення та регулювання

Перед монтажем очищують посадкові стійки та перевіряють, чи вільно рухаються важелі. Ліву й праву сторони встановлюють симетрично, після чого виставляють колодки за висотою та кутом відносно обода. Далі трос проводять крізь напрямну трубку, фіксують затискачем і задають такий натяг, за якого ручка має контрольований хід, а колодки після відпускання не труться об обід. Баланс пружин регулюють бічними гвинтами: проміжок з обох сторін повинен бути рівномірним.

Після монтажу кілька разів натискають гальмівні ручки, повторно перевіряють кріплення, фіксацію троса, повернення важелів і положення колодок. Колесо має бути правильно встановлене та відцентроване, інакше точне налаштування гальма буде неможливим. Перед поїздкою обидва механізми перевіряють окремо на невеликій швидкості. За відсутності досвіду обслуговування велосипедних гальм встановлення варто доручити веломеханіку.

Контроль під час експлуатації

Для стабільного контакту колодок гальмівні доріжки ободів підтримують чистими, а на колодки не допускають потрапляння мастила. У міру зношування перевіряють глибину канавок, положення колодок і запас регулювання троса. Після зняття колеса, відчутного удару або появи постійного тертя варто знову проконтролювати центрування важелів. Комплект YKX підходить покупцеві, якому потрібен хромований V-brake для планового ремонту переднього та заднього ободного гальма за наявності сумісних кріплень.