Комплект тормозов V-brake YKX, хром, передний и задний

Комплект тормозов V-brake YKX для переднего и заднего колеса

Комплект предназначен для велосипеда с ободной тормозной системой V-brake и позволяет заменить тормозные механизмы сразу на двух колёсах. Хромированное исполнение сочетается с классической конструкцией linear-pull: два рычага устанавливаются по сторонам обода, а закреплённые на них колодки при нажатии тормозной ручки сходятся к тормозной дорожке. Такое решение подходит для ремонта велосипеда, восстановления изношенных механизмов или одновременного обновления переднего и заднего тормоза.

В набор входят две пары тормозных рычагов с колодками. Конструкция также предусматривает изогнутые направляющие трубки для троса, защитные гофры, крепёж и регулировочные детали. Возвратные пружины разводят рычаги после отпускания ручки, а боковые винты позволяют выровнять положение обеих сторон относительно обода. Направляющая трубка принимает оболочку троса и направляет внутренний трос к зажиму на противоположном рычаге.

Что проверить перед выбором

Комплект рассчитан на стандартный принцип крепления V-brake: рама и вилка должны иметь парные посадочные стойки, расположенные по обе стороны колеса ниже обода. Наличие только центрального отверстия под клещевой тормоз или креплений под дисковый калипер не заменяет такие стойки. Обод должен иметь пригодную для колодок боковую тормозную дорожку, а установленная тормозная ручка — обеспечивать ход троса, соответствующий механизму V-brake.

• Тип крепления: сопоставьте посадочные стойки на раме и вилке с креплением снятых тормозных рычагов.
• Положение колодок: их контактная поверхность должна полностью попадать на боковую дорожку обода, не касаясь покрышки и не уходя ниже края.
• Свободное пространство: проверьте, что рычаги подходят к ширине установленного колеса и не мешают крылу либо другим деталям.
• Привод: оцените состояние тросов, оболочек и тормозных ручек; заедание или повреждение этих деталей ухудшает работу даже нового механизма.
• Назначение набора: передняя и задняя пары дают возможность обслужить обе оси в одном стиле и выполнить одинаковую базовую настройку.

Установка и регулировка

Перед монтажом очищают посадочные стойки и проверяют, свободно ли вращаются рычаги. Левую и правую стороны устанавливают симметрично, после чего выставляют колодки по высоте и углу относительно обода. Затем трос проводят через направляющую трубку, фиксируют зажимом и задают такой натяг, при котором ручка имеет контролируемый ход, а колодки после отпускания не трутся об обод. Баланс пружин регулируют боковыми винтами: зазор с обеих сторон должен быть равномерным.

После монтажа несколько раз нажимают тормозные ручки, повторно проверяют крепёж, фиксацию троса, возврат рычагов и положение колодок. Колесо должно быть правильно установлено и отцентровано, иначе точная настройка тормоза будет невозможна. Перед поездкой оба механизма проверяют по отдельности на небольшой скорости. Если нет опыта обслуживания велосипедных тормозов, установку стоит поручить веломеханику.

Контроль во время эксплуатации

Для стабильного контакта колодок тормозные дорожки ободов поддерживают чистыми, а на колодки не допускают попадания смазки. По мере износа проверяют глубину канавок, положение колодок и запас регулировки троса. После снятия колеса, заметного удара или появления постоянного трения полезно снова проконтролировать центрирование рычагов. Комплект YKX подходит покупателю, которому нужен хромированный V-brake для планового ремонта переднего и заднего ободного тормоза при наличии совместимых креплений.