Поршневі кільця Honda DIO ZX 50 +0,50 Ø40,50 мм SUNY mod.A

Поршневі кільця SUNY для Honda DIO ZX 50

Комплект призначений для ремонту циліндро-поршневої групи скутера Honda DIO ZX 50 з ремонтним розміром 40,50 мм. Позначення +0,50 вказує на збільшений порівняно зі стандартним розмір: такі кільця підбирають до відповідного поршня та циліндра після розточування або до вже встановленої ремонтної циліндро-поршневої групи. Варіант належить до виконання mod.A, тому під час замовлення потрібно враховувати не лише модель скутера, а й фактичні параметри встановлених деталей.

Поршневі кільця ущільнюють проміжок між поршнем і стінкою циліндра. Під час роботи двигуна вони рухаються разом із поршнем, прилягають до поверхні циліндра та обмежують прорив газів із камери згоряння. Справне ущільнення допомагає підтримувати потрібну компресію, впевнений запуск і стабільну роботу двигуна. Зношення кілець, циліндра або поршневих канавок може супроводжуватися зниженням компресії, ускладненим запуском, втратою тяги та нестабільною роботою мотора.

Основні параметри

• Призначення: ремонт циліндро-поршневої групи скутера.
• Модель: Honda DIO ZX 50.
• Розмір: Ø40,50 мм.
• Ремонтне збільшення: +0,50 мм.
• Виробник: SUNY.
• Виконання: mod.A.

Як правильно підібрати кільця

Розмір 40,50 мм є головним параметром цієї позиції. Кільця не можна вибирати лише за назвою Honda DIO ZX 50: на скутері могли замінити циліндро-поршневу групу, встановити циліндр іншого ремонтного розміру або виконати розточування. Перед купівлею потрібно визначити фактичний діаметр циліндра та розмір поршня. Якщо у двигуні використовується стандартний діаметр 40,00 мм або інший ремонтний варіант, ця позиція не підійде.

Також потрібно зіставити кільця з канавками конкретного поршня. Значення мають їх кількість, профіль, висота та розташування фіксувальних штифтів у поршневих канавках. Позначення mod.A слід враховувати як окремий критерій вибору. Найточніша перевірка виконується за знятим поршнем і старими кільцями з обов’язковим вимірюванням, а не лише за назвою моделі скутера.

Рекомендації зі встановлення

Перед складанням перевіряють стан циліндра, поршня та канавок. Нові кільця не усувають надмірне зношення, глибокі задири, неправильну геометрію циліндра або пошкодження поршня. Якщо поверхня циліндра зношена нерівномірно, спочатку визначають допустимий спосіб ремонту та потрібний розмір поршневої групи. Встановлення деталей 40,50 мм виправдане лише в циліндр, підготовлений під цей розмір і поєднаний із відповідним поршнем.

Кільця встановлюють обережно, без надмірного розтягування та перекручування. Канавки поршня попередньо очищають від нагару, після чого перевіряють вільне переміщення кілець. Замки розташовують відносно фіксувальних штифтів, передбачених конструкцією поршня. Перед остаточним складанням кільце почергово розміщують у циліндрі та вимірюють проміжок у замку; допустиме значення визначають за ремонтними даними застосованої циліндро-поршневої групи. Під час введення поршня в циліндр кільця рівномірно стискають, не допускаючи їх затискання чи ламання.

Ця позиція підходить для планового відновлення двигуна та ремонту після зниження компресії, якщо діагностика підтвердила потребу в розмірі Ø40,50 мм і виконанні mod.A. Точна перевірка циліндра, поршня та канавок до складання допомагає уникнути помилкового підбору й повторного розбирання двигуна.