Комплект поршневих кілець SUNY mod.B для 4T GY6 100, 0,25 (Ø50,25 мм)

Поршневі кільця SUNY mod.B для 4T GY6 100

Комплект ремонтного розміру 0,25 призначений для циліндро-поршневої групи чотиритактних двигунів серії GY6 із каталоговим позначенням GY6 100. Діаметр кілець становить 50,25 мм. Таке виконання застосовують під час ремонту з відповідним поршнем і циліндром, підготовленим під перший ремонтний розмір. Установлювати комплект замість стандартних кілець Ø50,00 мм без вимірювання циліндра не можна: різниця в діаметрі має відповідати фактичним параметрам усіх сполучених деталей.

До набору входять два компресійні кільця та трискладове мастилознімне кільце. Компресійні кільця ущільнюють проміжок між поршнем і стінкою циліндра, обмежуючи прорив газів із камери згоряння. Мастилознімне кільце складається з розширювача та двох тонких дисків; воно розподіляє мастило поверхнею циліндра й прибирає його надлишок. Спільна робота цих частин допомагає підтримувати компресію та належний мастильний режим у зоні руху поршня.

Для якого ремонту підходить комплект

Кільця Ø50,25 мм обирають для циліндра та поршня такого самого ремонтного розміру. Комплект належить до виконання mod.B і застосовується на чотиритактних двигунах сімейства GY6, зокрема з позначеннями 139QMB і 139QMA у сумісних конфігураціях. Назва GY6 100 є поширеним каталоговим позначенням цієї поршневої групи та не замінює перевірки моделі двигуна, діаметра циліндра, конструкції поршня й розмірів його канавок.

Потреба в діагностиці кілець може проявлятися зниженням компресії та тяги, збільшенням витрати мастила, димністю вихлопу або нестабільною роботою двигуна. Такі ознаки виникають і через зношення циліндра, поршня, канавок чи інших деталей двигуна, тому перед замовленням необхідно провести вимірювання. Нові кільця не компенсують овальність, надмірний проміжок, глибокі пошкодження робочої поверхні або невідповідність поршня обраному ремонтному розміру.

Що перевірити перед установленням

• Діаметр циліндра: його фактичний розмір після оброблення має відповідати поршню та комплекту кілець Ø50,25 мм.
• Виконання поршня: профіль, товщина й розташування канавок мають підходити для кілець mod.B.
• Стан деталей: циліндр, поршень і канавки перевіряють на зношення, пошкодження, нагар та забруднення.
• Зазор у замку: кожне кільце розміщують у циліндрі й перевіряють зазор відповідно до ремонтних вимог конкретного двигуна.
• Посадка в канавках: установлені кільця мають вільно рухатися та повністю входити у відповідні канавки без заклинювання.

Рекомендації зі складання

Кільця встановлюють послідовно, починаючи з мастилознімного комплекту, після чого монтують друге та верхнє компресійні кільця. Для роботи використовують відповідні щипці: надмірне розтягування, перекручування або згинання здатні пошкодити кільце ще до запуску двигуна. Якщо на компресійних кільцях є позначення сторони встановлення, його орієнтують до днища поршня відповідно до технічних указівок виробника двигуна.

Під час складання трискладового мастилознімного кільця кінці розширювача не повинні заходити один на одного. Замки розширювача, тонких дисків і компресійних кілець розводять по колу відповідно до схеми для конкретного двигуна. Перед монтажем поршня перевіряють положення всіх частин, вільний рух кілець у канавках і відсутність деформацій. Поршень, кільця та робочу поверхню циліндра змащують чистим моторним мастилом, а для введення поршня застосовують пристосування, яке рівномірно стискає кільця.

Комплект SUNY mod.B слід обирати після вимірювання циліндро-поршневої групи, а не лише за назвою моделі скутера. Збіг діаметра 50,25 мм, ремонтного розміру 0,25, виконання поршня та конфігурації двигуна забезпечує правильну посадку деталей і дає компресійним та мастилознімному кільцям змогу виконувати передбачені функції.