Поршень Yamaha JOG 50 STD Ø40 мм, палець 10 мм, 2JA/3KJ KOMATCU mod.A

Поршень KOMATCU для Yamaha JOG 50 2JA/3KJ

Поршень стандартного розміру призначений для ремонту циліндро-поршневої групи двотактних скутерів Yamaha JOG 50 модифікацій 2JA та 3KJ. Основні параметри для підбору — діаметр 40,00 мм і поршневий палець діаметром 10 мм. Виконання STD розраховане на циліндр стандартного розміру, тому деталь застосовують без переходу на збільшений ремонтний діаметр, якщо стан і фактичні розміри циліндра дозволяють виконати такий ремонт.

Під час роботи двигуна поршень рухається всередині циліндра, бере участь у стисканні паливоповітряної суміші та передає зусилля через палець на шатун. Поршневі кільця ущільнюють проміжок між поршнем і стінкою циліндра. Стан цих деталей безпосередньо впливає на компресію, запуск двигуна та стабільність його роботи. Потреба в заміні виникає через зношення спідниці або канавок, пошкодження днища, появу задирів, руйнування кілець чи збільшення зазору між поршнем і циліндром.

Конструкція та призначення

До набору входять поршень із двома кільцевими канавками, поршневі кільця, палець і стопорні кільця пальця. Така конфігурація дає змогу одночасно оновити пов’язані деталі поршневої групи. Палець з’єднує поршень із шатуном, а стопорні кільця утримують його в передбаченому положенні. Встановлення нових кілець разом із поршнем усуває потребу повторно використовувати старі ущільнювальні деталі з уже сформованим зношенням.

• Номінальний діаметр поршня: 40,00 мм.
• Діаметр поршневого пальця: 10 мм.
• Розмір: STD, стандартне виконання.
• Призначення: двотактний двигун скутера Yamaha JOG 50.
• Модифікації: 2JA та 3KJ.
• Виконання: KOMATCU mod.A.
• Склад набору: поршень, кільця, поршневий палець і стопорні кільця.

Як правильно підібрати поршень

Позначення Yamaha JOG 50, 2JA або 3KJ не скасовують перевірку розмірів. Перед замовленням потрібно визначити модифікацію двигуна, виміряти циліндр і переконатися, що для нього потрібен саме поршень 40,00 мм STD із пальцем 10 мм. Якщо циліндр раніше розточували або його діаметр збільшився внаслідок зношення, стандартний поршень може не забезпечити необхідного робочого зазору. Тоді спочатку визначають фактичний розмір циліндра, а вже після цього підбирають відповідну ремонтну групу.

Під час порівняння зі знятою деталлю враховують діаметр поршня та пальця, форму днища, висоту й розташування пальця, конфігурацію спідниці, кількість і положення кільцевих канавок. Також перевіряють стан шатуна, посадки пальця та поверхні циліндра. Глибокі задири, помітна овальність, пошкодження поверхні або надмірне вироблення циліндра потребують окремої оцінки: монтаж нового поршня без усунення причини зношення не забезпечить правильної роботи двигуна.

Рекомендації зі встановлення

Монтаж виконують після очищення циліндра та перевірки його геометрії. Робочий зазор між поршнем і циліндром, проміжки в замках кілець та стан суміжних деталей мають відповідати вимогам конкретного двигуна. Кільця встановлюють у призначені канавки без надмірного розтягування, суміщаючи їхні замки з фіксувальними точками поршня. Стопорні кільця пальця необхідно повністю посадити в канавки та перевірити надійність їх фіксації.

Перед складанням поверхні тертя змащують мастилом, передбаченим для цього двотактного двигуна. Після монтажу колінчастий вал обережно прокручують вручну, контролюючи вільний рух поршня та відсутність заїдань. Одночасно варто перевірити систему мащення, налаштування паливної суміші, стан повітряного фільтра й відсутність підсмоктування повітря: порушення в цих системах здатні спричинити перегрів і повторне пошкодження поршневої групи. Точний підбір і професійне встановлення допомагають відновити компресію та нормальну механічну роботу двигуна Yamaha JOG 50.