Поршень SUNY mod.B для Suzuki Lets 50 STD Ø41, палець 10 мм

Поршень SUNY mod.B для Suzuki Lets 50 STD Ø41

Поршень призначений для ремонту циліндро-поршневої групи скутера Suzuki Lets 50. Виконання STD позначає стандартний розмір, діаметр поршня становить 41 мм, а діаметр пальця — 10 мм. Деталь обирають для двигуна зі штатним розміром циліндра, якщо результати вимірювань допускають установлення стандартного поршня без переходу на ремонтний діаметр. Варіант mod.B потрібно зіставити з конструкцією знятої деталі та конкретною модифікацією мотора.

Призначення деталі

Під час роботи двигуна поршень рухається всередині циліндра, бере участь у стисненні паливоповітряної суміші та передає зусилля через поршневий палець і шатун. Разом із кільцями він ущільнює простір над поршнем. Від стану спідниці, днища й канавок для кілець залежать герметичність циліндро-поршневої групи та нормальне переміщення деталі в циліндрі.

Підставою для заміни є задири, прогар днища, пошкодження спідниці, зношення канавок і надмірний зазор між поршнем та циліндром. Втрата компресії також потребує діагностики цієї групи, проте визначати причину слід після розбирання й вимірювань: подібні симптоми можуть бути пов’язані з кільцями, циліндром, прокладками або іншими спряженими деталями.

Критерії правильного добору

• Застосування: поршень заявлений для Suzuki Lets 50. Збіг марки та робочого об’єму не замінює перевірку конкретної версії двигуна.
• Діаметр: розмір виробу — 41 мм. Циліндр вимірюють нутроміром у кількох поясах і напрямках, щоб визначити фактичний діаметр, конусність та овальність.
• Розмір STD: стандартний поршень розрахований на циліндр відповідного штатного розміру. Якщо циліндр раніше розточували або він має критичне вироблення, знадобиться інше ремонтне рішення.
• Поршневий палець: діаметр становить 10 мм. Перед установленням перевіряють відповідність пальця посадці в поршні, верхній головці шатуна та застосованому голчастому підшипнику.
• Виконання mod.B: під час порівняння зі знятим поршнем враховують загальну висоту, відстань від осі пальця до днища, форму спідниці, розташування вікон і канавок для кілець.

Один номінальний діаметр не підтверджує повну взаємозамінність. Два поршні Ø41 мм можуть відрізнятися висотою, профілем днища, положенням пальця та іншими конструктивними ознаками. До придбання бажано зняти стару деталь, очистити її від нагару й безпосередньо порівняти основні посадкові параметри.

Підготовка та встановлення

Монтаж виконують після дефектування циліндра, шатуна та спряжених деталей. Перед складанням перевіряють зазор поршня в циліндрі, торцеві зазори кілець і свободу їхнього руху в канавках. Значення зазорів і напрямок установлення визначають за технічними даними конкретного двигуна. Кільця не можна надмірно розтискати або ставити з перекосом, а стопорні кільця пальця мають повністю зайняти передбачені канавки.

Поршень, кільця, палець і поверхні циліндра під час складання повинні бути чистими. Після монтажу колінчастий вал провертають вручну, контролюючи вільний рух без заїдань і стороннього упору. Одночасно оцінюють стан циліндра, голчастого підшипника верхньої головки шатуна, прокладок та ущільнень: установлення нової деталі разом зі зношеними спряженими компонентами не усуває причину пошкодження.

SUNY mod.B STD Ø41 із пальцем 10 мм підходить для планового відновлення Suzuki Lets 50 за умови підтвердженого штатного розміру циліндра. Точне вимірювання циліндра та зіставлення геометрії зі знятим поршнем допомагають обрати правильний варіант і скласти циліндро-поршневу групу без несумісних деталей.