ЦПГ GONGYU 4T CG250 Ø70 мм, палець 16 мм, h 80,5 мм, водяне охолодження

Циліндро-поршнева група GONGYU для CG250

Комплект призначений для ремонту чотиритактного двигуна CG250 з водяним охолодженням. Основні параметри для підбору: діаметр циліндра 70,0 мм, діаметр поршневого пальця 16 мм і розмір h 80,5 мм. ЦПГ розрахована на спільну заміну циліндра, поршня та пов’язаних із ними деталей, тому підходить для відновлення верхньої частини двигуна в разі зношення сполучених поверхонь, пошкодження поршня або потреби комплектно замінити циліндр.

Призначення та робота ЦПГ

Циліндр спрямовує рух поршня, а поршневі кільця ущільнюють проміжок між поршнем і стінкою циліндра. Під час роботи чотиритактного двигуна ця пара бере участь у формуванні компресії та передає зусилля через поршневий палець на шатун. Стан поверхонь циліндра, канавок поршня й кілець безпосередньо пов’язаний із запуском двигуна, стабільністю його роботи та витратою оливи.

Заміна ЦПГ потрібна за наявності значного вироблення циліндра, задирів, пошкодження днища поршня, зношення канавок під кільця або втрати компресії через стан циліндро-поршневої пари. Комплектне рішення дає змогу встановити узгоджені за номінальним діаметром циліндр, поршень і кільця, не поєднуючи новий поршень із циліндром невідомого ступеня зношення.

Склад і підтверджені параметри

• Тип двигуна: чотиритактний CG250.
• Система охолодження: водяна.
• Діаметр циліндра: 70,0 мм.
• Діаметр поршневого пальця: 16 мм.
• Розмір h: 80,5 мм.
• Виробник: GONGYU.
• Склад: циліндр, поршень, комплект поршневих кілець, поршневий палець, стопорні кільця пальця, прокладки циліндра та головки, оливознімні ковпачки клапанів.

Наявність циліндра, поршня, кілець, пальця та ущільнювальних деталей в одному наборі спрощує комплексний ремонт: основні деталі однієї циліндро-поршневої пари можна замінити одночасно. Прокладки призначені для складання з’єднань циліндра й головки, а стопорні кільця фіксують поршневий палець після монтажу.

Як перевірити сумісність

Позначення CG250 недостатньо для вибору без додаткових вимірювань: двигуни цієї групи мають різні виконання. Перед придбанням потрібно підтвердити водяне охолодження, діаметр циліндра 70 мм, палець 16 мм і розмір h 80,5 мм. Також порівнюють посадкову частину циліндра, розташування кріпильних отворів, контури каналів охолодження, форму прокладок і сполучення з головкою циліндра.

Комплект пов’язують із двигунами сімейства 167/69/70 MM/FMM серії CG об’ємом 250 см³, проте остаточний вибір роблять за позначенням двигуна та геометрією демонтованих деталей. Особливо уважно потрібно відрізняти цю версію від ЦПГ CG250 діаметром 67 мм, варіантів з іншим розміром h і комплектів для повітряного охолодження. Такі виконання не слід вважати взаємозамінними лише за робочим об’ємом або назвою серії.

Рекомендації зі встановлення

До складання перевіряють стан шатуна, посадку поршневого пальця, площини циліндра й головки, а також чистоту каналів охолодження. Поршневі кільця встановлюють у відповідні канавки з правильною орієнтацією, стопорні кільця повністю розміщують у пазах поршня. Ущільнювані поверхні очищають від залишків попередніх прокладок, не пошкоджуючи площини сполучення.

Кріплення головки та циліндра затягують у послідовності й з моментом, передбаченими настановою для конкретного двигуна. Після складання систему охолодження заповнюють придатною для мотоцикла рідиною та перевіряють герметичність з’єднань. Точний підбір і акуратне встановлення допомагають відновити нормальну роботу циліндро-поршневої пари без поєднання деталей різних розмірних виконань.