Циліндро-поршнева група Partner P350 Ø41,1 мм із піддоном WOODMAN mod.A

ЦПГ WOODMAN mod.A для бензопили Partner P350

Комплект призначений для ремонту двигуна бензопили Partner P350 у разі зношення або пошкодження циліндра й поршня. Заявлений діаметр циліндро-поршневої групи становить 41,1 мм. До набору входять циліндр, поршень, поршневий палець, два поршневі кільця, два стопорні кільця та піддон — нижня частина картера. Такий склад дає змогу одночасно замінити основні сполучені деталі циліндро-поршневого механізму й нижню корпусну деталь.

Призначення та будова

Під час роботи двигуна поршень рухається в циліндрі, бере участь у стисканні паливоповітряної суміші та передає зусилля через палець на шатун. Поршневі кільця ущільнюють проміжок між поршнем і стінкою циліндра, а стопорні кільця утримують палець у посадковому місці. Стан цих деталей безпосередньо пов’язаний із компресією, запуском двигуна та його здатністю стабільно працювати під навантаженням.

ЦПГ зазвичай замінюють у разі задирів на циліндрі чи поршні, пошкодження днища поршня, зношення канавок і кілець, помітного падіння компресії або після перегрівання двигуна. Якщо пошкоджені обидві сполучені поверхні, встановлення лише нового поршня чи кілець не усуває зношення циліндра. Комплектна заміна дає змогу скласти механізм із деталей одного номінального діаметра, проте перед ремонтом потрібно визначити причину попередньої несправності, щоб вона не пошкодила нову групу.

Що перевірити під час вибору

• Модель пилки: комплект заявлений для Partner P350; позначення P350 Chrome, P350 XT і близькі цифрові моделі не можна вважати рівнозначними без перевірки конкретної модифікації.
• Діаметр: потрібний розмір має відповідати 41,1 мм. Звіряти його слід за фактичними розмірами демонтованої ЦПГ і технічними даними пилки.
• Форма циліндра: порівняйте розташування впускного та випускного вікон, кріпильних отворів, ребер охолодження й зовнішніх посадкових поверхонь.
• Поршнева частина: зіставте діаметр і довжину пальця, розміщення канавок та стопорів, форму днища й орієнтацію поршня.
• Нижня частина картера: перевірте контур піддона, точки кріплення та сполучені поверхні. Це особливо суттєво, якщо стара нижня деталь має тріщини, деформацію чи пошкоджені посадкові місця.

Перевірки лише назви бензопили недостатньо: у межах однієї серії можуть траплятися різні роки випуску та виконання двигуна. До розбирання корисно зіставити зовнішню конфігурацію нової та встановленої деталей, а після демонтажу — перевірити всі посадкові розміри. Якщо вікна, отвори або геометрія піддона не збігаються, встановлювати комплект не можна.

Рекомендації зі встановлення

Монтаж ЦПГ виконують на очищеному двигуні. Перед складанням видаляють залишки старих ущільнень і забруднення, перевіряють стан шатуна, голчастого підшипника поршневого пальця, колінчастого вала та сполучених площин. Новий циліндр і поршень слід змастити відповідною оливою для двотактного двигуна. Кільця встановлюють без перекосу, суміщаючи їхнє положення з фіксаторами в поршневих канавках; стопорні кільця мають повністю ввійти у свої пази.

Після складання перевіряють вільний рух поршня, обертаючи колінчастий вал вручну. Заїдання, незвично тугий хід або контакт поршня з вікнами потребують повторного розбирання та перевірки орієнтації деталей. Герметичність з’єднань, справне подавання паливної суміші, правильне змащування та чисте охолодження циліндра важливі для нормальної роботи встановленої ЦПГ. Комплект WOODMAN mod.A підходить для ремонту Partner P350 лише після підтвердження діаметра 41,1 мм і повного збігу приєднувальної геометрії з демонтованими деталями.