Шина пильна 15″, 0,325″, паз 1,5 мм, 64 ланки (mod:A)

Шина пильна 15″, 0,325″, паз 1,5 мм, 64 ланки (mod:A)

Напрямна шина є частиною різальної гарнітури ланцюгової пили та задає ланцюгу робочу траєкторію під час розпилювання. Ця модель розрахована на довжину 15 дюймів, ланцюг із кроком 0,325″, товщиною ведучої ланки 1,5 мм і кількістю ланок 64. Ці позначення потрібно добирати як єдиний комплект: збіг лише одного параметра не гарантує правильного встановлення.

Паз шини утримує ведучі ланки ланцюга у робочому положенні, а носова частина спрямовує його по лінії різу. За належної посадки ланцюг рухається без перекосу, тому легше контролювати напрямок пропилу. Шина підходить для планової заміни зношеної напрямної, коли стара деталь має помітний знос паза, пошкодження робочої кромки, сліди перегріву або вже не забезпечує рівного руху ланцюга.

Позначення mod:A вказує на варіант посадкової частини. Перед придбанням потрібно порівняти нову шину зі знятою деталлю: форму й розташування посадкового паза, отворів, каналу подавання мастила та загальну конфігурацію хвостовика. Така перевірка особливо важлива, якщо пила раніше комплектувалася шиною іншої серії або виробник застосовує кілька варіантів кріплення за однакової довжини.

Переваги:

• робоча довжина 15″ для відповідної ланцюгової пили;
• розрахована на ланцюг із кроком 0,325″;
• ширина паза — 1,5 мм;
• орієнтир за довжиною ланцюга — 64 ланки;
• напрямна конструкція для стабільного положення ланцюга в різі;
• посадкова частина з поздовжнім пазом для встановлення на пилу.

Як правильно підібрати шину

Спочатку перевірте маркування на старій шині та ланцюзі. Крок 0,325″ має відповідати кроку встановленого ланцюга й ведучої зірочки. Параметр 1,5 мм стосується товщини ведучої ланки ланцюга: встановлення ланцюга іншої товщини може спричинити неправильну посадку в пазу. Кількість 64 ланки є орієнтиром для вибору довжини ланцюга саме за відповідної геометрії шини та пили.

Не менш важливий хвостовик. Навіть у шин однакової довжини, кроку та ширини паза посадкова частина може відрізнятися. Зіставте контур торцевої частини, положення кріпильного паза й отвору подавання мастила зі старою шиною. Під час заміни гарнітури одночасно оцініть стан ланцюга та ведучої зірочки: узгоджені деталі допомагають уникнути прискореного зношування і проблем із натягом.

Перед початком роботи переконайтеся, що ланцюг вільно переміщується пазом, натяг відрегульований за інструкцією до пили, а подавання мастила працює. Після встановлення нової шини корисно періодично контролювати чистоту паза та стан ланцюга. Шина 15″ 0,325″ 1,5 мм на 64 ланки стане практичною заміною за повного збігу параметрів різальної гарнітури й варіанта кріплення mod:A.