Палець поршня веломотора Ø10 KOMATCU mod.A

Палець поршня веломотора Ø10 KOMATCU mod.A

Поршневий палець KOMATCU mod.A — деталь циліндро-поршневої групи веломотора діаметром 10 мм. Він з’єднує поршень із верхньою головкою шатуна та передає зусилля між цими елементами під час роботи двигуна. Така запчастина потрібна під час ремонту поршневої групи, планового перебирання двигуна або заміни деталі зі слідами зношення.

Для цього вузла вирішальне значення має точний підбір. Палець працює разом із поршнем і шатуном, тому виконання Ø10 слід обирати лише для двигуна, у якому передбачено палець такого діаметра. Позначення mod.A допомагає відрізнити цю позицію від подібних деталей для інших виконань веломоторів. Перед замовленням звірте маркування, діаметр старого пальця та дані свого двигуна; довжину, спосіб фіксації й стан суміжних деталей також слід перевірити окремо.

Заміна пальця зазвичай поєднується з діагностикою поршня, шатуна та елементів фіксації. Якщо на демонтованій деталі є задири, помітне вироблення, сліди перегріву або вона не відповідає розміру посадкового місця, причину варто усунути до складання. Встановлення невідповідної за розміром деталі не замінює ремонт суміжних компонентів і може призвести до повторного розбирання двигуна.

Переваги:

• призначений для з’єднання поршня та шатуна в циліндро-поршневій групі;
• підтверджений діаметр поршневого пальця — 10 мм;
• виконання для веломотора KOMATCU mod.A;
• підходить для обслуговування та ремонту поршневої групи;
• компактна деталь, яку зручно врахувати під час добору комплекту для перебирання двигуна.

Характеристики:

• Тип: палець поршня.
• Діаметр: Ø10 мм.
• Застосування: веломотор, виконання mod.A.
• Бренд: KOMATCU.

Палець поршня веломотора Ø10 обирають як конкретну ремонтну позицію, а не лише за зовнішньою схожістю з іншим циліндричним пальцем. Звірка діаметра є першим обов’язковим кроком, проте для впевненого добору потрібно порівняти нову деталь із демонтованою та врахувати виконання двигуна. Це допоможе замовити варіант для свого вузла й підготувати ремонт без зайвих несумісних деталей.