Ущільнювальне кільце прокладки карбюратора KOMATCU для 4T GY6 50, mod.B

Ущільнювальне кільце прокладки карбюратора KOMATCU для 4T GY6 50, mod.B

Кільце призначене для ущільнення з’єднання в карбюраторному вузлі чотиритактних двигунів сімейства GY6 50. Деталь використовується разом із прокладкою карбюратора та займає передбачене для неї посадкове місце. Щільне прилягання в цій зоні допомагає обмежити підсмоктування повітря через стик, тому стан кільця має значення під час складання впускної частини двигуна й обслуговування карбюратора.

Виконання mod.B розраховане на певний варіант прокладки та посадкового місця. Навіть у деталях для двигунів GY6 50 можуть відрізнятися форма прокладки, діаметр каналу, розміри канавки та профіль ущільнення. Тому позначення сімейства двигуна є першим, але не єдиним критерієм сумісності.

Сумісність і призначення

Кільце застосовується на китайських скутерах із чотиритактним двигуном GY6 об’ємом 50 см³. Для цієї позиції заявлена сумісність із двигунами 139QMA/1P39QMA та 139QMB/1P39QMB. До переліку сумісних моделей також належать скутери Fada серій FD50QT-1, FD50QT-2, FD50QT-3, FD50QT-4, FD50QT-5, FD50QT-7, FD50QT-8, FD50QT-10, FD50QT-11, FD50QT-12, FD50QT-14, FD50QT-15, FD50QT-16 і FD50QT-17.

Під час добору враховуйте конкретну модифікацію двигуна та конструкцію встановленої прокладки. Збіг марки скутера або робочого об’єму сам по собі не підтверджує однакове виконання карбюраторного з’єднання. Особливо уважно перевіряйте деталь після попереднього ремонту: на техніці могли встановити прокладку або карбюратор іншої модифікації.

Що перевірити перед вибором

• Код двигуна: він має відповідати заявленим серіям 139QMA/1P39QMA або 139QMB/1P39QMB.
• Виконання: потрібна прокладка має належати до варіанта mod.B.
• Місце встановлення: нове кільце повинно займати ту саму канавку й ущільнювати той самий стик, що й демонтована деталь.
• Геометрія: порівняйте зовнішній і внутрішній діаметри, товщину поперечного перерізу та загальну форму зі старим кільцем.
• Стан суміжних деталей: канавка, прокладка та прилеглі поверхні не повинні заважати кільцю повністю сісти на місце.

Точні розміри цієї модифікації не варто замінювати параметрами схожих кілець для GY6 50. У продажу трапляються близькі за виглядом варіанти з іншим зовнішнім діаметром, тому вимірювання демонтованої деталі та посадкового місця зменшує ризик помилкового вибору.

Коли кільце потребує заміни

Підставою для заміни є тріщини, надриви, порізи, помітне сплющення, деформація або втрата пружності. Старе кільце також доцільно замінити під час розбирання з’єднання, якщо після демонтажу воно більше не зберігає правильної форми або нещільно розташовується в канавці. Повторне встановлення пошкодженого ущільнення може залишити негерметичну ділянку між деталями карбюраторного вузла.

Рекомендації зі встановлення

Перед складанням видаліть залишки забруднень із канавки та прилеглих поверхонь, не пошкоджуючи їх. Кільце укладають рівно, без перекручування, надмірного розтягування та виходу за межі посадкового місця. Під час з’єднання деталей контролюйте, щоб край ущільнення не був затиснутий. Кріплення затягують рівномірно з урахуванням вимог до конкретного двигуна та встановленого карбюратора.

Після складання перевірте правильність положення прокладки, надійність з’єднання та відсутність ознак підсмоктування повітря. Ця компактна деталь підходить для планового обслуговування й ремонту карбюраторного вузла GY6 50, коли потрібна саме кругла версія KOMATCU mod.B. Ретельне зіставлення двигуна, прокладки та геометрії демонтованого кільця дає змогу підібрати ущільнення без орієнтації лише на загальну назву моделі скутера.