Клапани впускний і випускний 4T GY6 125, 65 мм, KOMATCU mod.A

Пара клапанів KOMATCU для двигуна 4T GY6 125

Комплект призначений для ремонту головки циліндра чотиритактного скутерного двигуна сімейства GY6 125. До пари входять впускний і випускний клапани завдовжки 65 мм. Ці деталі почергово відкривають і закривають канали в головці циліндра: через впускний канал циліндр наповнюється паливоповітряною сумішшю, а через випускний відводяться відпрацьовані гази. Щільне прилягання тарілок до сідел потрібне для збереження компресії та правильного перебігу тактів двигуна.

Виконання «голі» означає, що позиція містить пару самих клапанів, а не головку циліндра в зборі. На клапанах немає попередньо встановленого пружинного механізму. Під час ремонту стан пружин, тарілок, сухарів, напрямних і маслознімних ковпачків оцінюють окремо. Такий формат зручний, коли інші деталі газорозподільного механізму придатні до подальшої роботи або вже підготовлені до складання.

Коли потрібна заміна

Нові клапани встановлюють у разі прогару або пошкодження робочих фасок, згинання, подряпин, ненормального зношення стрижнів і порушення щільності прилягання до сідел. Причиною для розбирання головки також можуть бути зниження компресії, ускладнений запуск або потреба в капітальному ремонті циліндропоршневої групи. Проте ці ознаки не вказують винятково на клапани, тому перед монтажем потрібно перевірити головку циліндра, сідла, напрямні та пов’язані деталі.

Що перевірити під час підбору

• Тип двигуна: комплект розрахований на чотиритактну конфігурацію GY6 125; самого збігу робочого об’єму скутера недостатньо для вибору.
• Загальна довжина: заявлений розмір клапанів становить 65 мм. Його потрібно зіставити зі знятими деталями.
• Геометрія: порівняйте діаметр і довжину стрижня, діаметри тарілок, профіль робочих фасок, розташування канавок під сухарі та форму кінців стрижнів.
• Виконання головки: позначення mod.A слід враховувати разом із конструкцією встановленої ГБЦ, адже у зовні подібних двигунах трапляються різні варіанти клапанів.
• Обсяг ремонту: заздалегідь визначте, чи придатні напрямні, сідла, пружини, сухарі й ковпачки, або їх також потрібно замінити.

Установлення та перевірка після складання

Роботу виконують після зняття й розбирання головки циліндра. Старі деталі варто зберігати до завершення порівняння: близька довжина сама по собі не підтверджує збіг усіх посадкових параметрів. Перед складанням перевіряють вільне переміщення клапанів у напрямних, оцінюють проміжок між стрижнем і напрямною, стан сідел та рівномірність контактного пояска. Якщо напрямні або сідла зношені, монтаж нової пари без відновлення головки не забезпечить потрібного прилягання.

Після оброблення сідел клапани притирають за технологією ремонту, ретельно видаляють залишки абразиву та перевіряють герметичність спряження. Під час остаточного складання встановлюють справні деталі пружинного механізму, виставляють фази газорозподілу й регулюють клапанні проміжки відповідно до вимог конкретного двигуна. Для цих операцій потрібні відповідний інструмент і точні контрольні вимірювання, тому ремонт головки доцільно доручити мотористу.

Комплект підійде для планового відновлення ГБЦ GY6 125, якщо підтверджені виконання mod.A, довжина 65 мм та інші розміри демонтованих клапанів. Послідовна перевірка геометрії й стану суміжних деталей допомагає уникнути повторного розбирання двигуна та отримати правильну роботу впуску і випуску після ремонту.