Втулка заднього колеса Active 63 мм KOMATCU mod.A

Втулка заднього колеса Active 63 мм KOMATCU mod.A

Втулка призначена для ремонту кріплення заднього колеса мопедів сімейства Active. Деталь установлюється в колісному вузлі та бере участь у правильному розташуванні його компонентів на осі. Довжина 63 мм є одним з основних параметрів добору: невідповідність цього розміру може змінити положення деталей під час складання та не дозволить коректно встановити колесо.

Виконання KOMATCU mod.A має ступінчастий циліндричний корпус із наскрізним осьовим отвором. На одному кінці передбачені зовнішня різьба й опорний буртик, на іншому — розширена посадкова частина. Різьбове з’єднання використовується із шестигранною гайкою. Така форма потребує точного збігу не лише загальної довжини, а й посадкових ділянок, розташування буртиків, діаметра отвору та параметрів різьби з раніше встановленою втулкою.

Призначення та сумісність

Основне застосування деталі — заднє колесо Viper Active. Картки сумісності для цієї модифікації також відносять її до китайських мопедів та окремих пітбайків із чотиритактними двигунами об’ємом 110 або 125 см³. Серед зазначених моделей є Viper Sport 125, JH110, JH125, низка Kinlon JL110, Loncin LX110, Musstang MT110/MT125 і Spark SP110/SP125. Однаковий об’єм двигуна чи подібна назва техніки самі по собі не визначають посадку, тому перед установленням потрібно звірити конструкцію заднього колеса конкретної модифікації.

Що перевірити під час добору

• Місце встановлення: ця втулка розрахована саме на заднє колесо; деталь для переднього колеса або іншої ділянки кріплення може мати відмінну геометрію.
• Довжину: заявлене значення становить 63 мм. Зняту деталь слід вимірювати між тими самими крайніми точками, за якими визначається її повна довжина.
• Профіль корпусу: порівняйте розташування сходинок, опорного буртика та розширеної частини. Ці ділянки мають відповідати суміжним деталям.
• Осьовий отвір: його діаметр повинен підходити до використовуваної осі без примусового доопрацювання.
• Різьбову частину: перевірте діаметр, крок, довжину різьби та стан відповідної гайки. Гайка має накручуватися вільно, без перекосу й пошкодження витків.
• Виконання: позначення mod.A вказує на конкретний варіант деталі. Для мопедів однієї серії можуть застосовуватися відмінні версії, тому форма демонтованої втулки залишається обов’язковим орієнтиром.

Коли потрібна заміна

Перевірити стан втулки варто під час розбирання заднього колеса, за наявності помітного вироблення на посадкових ділянках, пошкодження різьби, деформації буртика або утрудненого накручування гайки. Повторне встановлення деталі з пошкодженими поверхнями може завадити нормальному складанню. Одночасно оглядають вісь, гайку та прилеглі компоненти: нова втулка не усуває дефекти інших частин кріплення.

Рекомендації зі встановлення

Монтаж виконують на очищених суміжних поверхнях. Втулку розміщують у тому самому положенні, що й демонтовану деталь, контролюючи орієнтацію сходинок і буртика. Різьбу з’єднують без перекосу; потреба в надмірному зусиллі під час накручування гайки вказує на невідповідність або пошкодження витків. Після складання перевіряють правильність розташування заднього колеса та відсутність заїдань. Момент затягування обирають за сервісними даними конкретного мопеда, оскільки універсальне значення для всіх перелічених моделей не заявлене.

KOMATCU mod.A завдовжки 63 мм підходить для планового відновлення заднього колісного кріплення Active за умови повного збігу геометрії. Порівняння старої втулки за довжиною, профілем, отвором і різьбою допомагає вибрати деталь без помилкової прив’язки лише до назви моделі.