Задні газооливні амортизатори KOMATCU mod.A для Delta, 340 мм, жовті, пара

Газооливні амортизатори KOMATCU mod.A для мопеда Delta

Парний комплект призначений для задньої підвіски мопедів сімейства Delta. Амортизатори з’єднують раму з маятником, сприймають переміщення підвіски та гасять коливання, що виникають після проїзду нерівностей. Завдяки цьому підвіска повертається у своє положення без тривалого розгойдування. Комплект можна використовувати для планової заміни зношеної пари, відновлення мопеда після ремонту ходової частини або встановлення замість амортизаторів із відповідними приєднувальними параметрами.

Заявлена довжина моделі становить 340 мм, тип виконання — газооливний, версія — mod.A. Амортизатори мають жовті пружини та окремі циліндричні резервуари золотистого кольору. На обох кінцях передбачені вушка під болтове кріплення. Парне виконання дає змогу встановити деталі однакової конструкції та довжини з лівого і правого боку задньої підвіски.

Що врахувати під час підбору

Позначення Delta та 340 мм є основними орієнтирами, однак перед установленням комплект потрібно зіставити з амортизаторами, які вже стоять на мопеді. Різні версії техніки можуть відрізнятися кріпленнями, втулками та вільним простором біля маятника, рами, кожуха ланцюга або інших деталей. Зніміть розміри зі старої пари чи порівняйте її з новими деталями до початку монтажу.

• Довжина: зіставте заявлені 340 мм із розміром штатного амортизатора, виміряним між відповідними точками кріплення.
• Кріпильні вушка: перевірте внутрішні діаметри втулок, ширину посадкових місць і болти, що використовуються.
• Розташування кріплень: переконайтеся, що верхнє та нижнє вушка відповідають посадковим точкам рами й маятника.
• Вільний простір: перевірте, чи не заважають резервуари, пружини та корпус сусіднім деталям у всьому доступному ході підвіски.
• Парне встановлення: зіставте положення обох амортизаторів, щоб кріплення й корпуси розташовувалися симетрично та без перекосу.

Коли потрібна заміна

Перевірити задні амортизатори варто за наявності витікання робочої рідини, помітного розгойдування після нерівностей, сторонніх звуків, заїдання ходу, просідання або пошкодження пружин і вушок. Причиною заміни також можуть бути зношені втулки та люфт у місцях кріплення. Якщо стан лівої та правої деталей відрізняється, встановлення нової пари повертає підвісці однакову конфігурацію з обох боків.

Рекомендації зі встановлення

Перед монтажем очистьте посадкові місця та огляньте болти, втулки, кронштейни рами й маятника. Кріплення не повинні мати значного вироблення, пошкодженої різьби чи деформації. Мопед потрібно надійно зафіксувати, розвантаживши задню підвіску. Амортизатори встановлюють без примусового вигинання та бокового натягу: вушка мають вільно суміщатися з посадковими точками, а корпуси — не торкатися сусідніх компонентів.

Після складання перевірте затягування кріплень, вільний рух маятника та відсутність контакту резервуарів із рамою, колесом, кожухами й іншими деталями. Підсумкову перевірку виконують спочатку без навантаження, а потім за звичайної посадки на мопед. Такий порядок дає змогу завчасно виявити невідповідність розмірів або недостатній проміжок і переконатися, що обидва амортизатори розташовані однаково.

Основні характеристики

• призначення: задня підвіска мопеда Delta;
• тип: газооливні амортизатори;
• заявлена довжина: 340 мм;
• виконання: KOMATCU mod.A;
• колір пружин: жовтий;
• кількість: два амортизатори.

Перед замовленням зіставте довжину, конструкцію вушок, розміри втулок і розташування резервуарів зі штатною парою. Відповідність цих параметрів важливіша за одну лише назву моделі мопеда та дає змогу підібрати комплект без перероблення посадкових місць.