Задні газооливні амортизатори KOMATCU mod.A для Delta, 330 мм, пара, чорні перламутрові

Задні газооливні амортизатори KOMATCU mod.A для Delta

Пара амортизаторів завдовжки 330 мм призначена для задньої підвіски мопеда Delta. Комплект підходить для планової заміни двох штатних амортизаторів, відновлення підвіски після зношення або ремонту техніки. Газооливне виконання поєднує пружинну частину та демпфувальний механізм: пружина сприймає навантаження підвіски, а амортизатор стримує її повторні коливання після проїзду нерівностей.

Модель має чорне перламутрове оформлення з контрастними золотистими корпусами виносних резервуарів і регулювальними деталями. Кожен амортизатор оснащений циліндричною пружиною, верхнім і нижнім кріпильними вушками з втулками, а також бічним резервуаром, з’єднаним з основним корпусом. Таке розташування деталей потрібно враховувати під час перевірки вільного простору біля рами, маятника, кожуха ланцюга та інших частин мопеда.

Призначення та особливості конструкції

Амортизатори з’єднують задній маятник із рамою та працюють разом з іншими деталями підвіски. Вони сприймають переміщення заднього колеса відносно рами й гасять розгойдування, що виникає під час руху нерівною дорогою. Ця пара належить до версії mod.A та встановлюється за допомогою кріпильних вушок. Довжина 330 мм є головним розміром для попереднього підбору, проте одного цього значення недостатньо для впевненої сумісності.

• Тип: задні газооливні амортизатори з циліндричними пружинами.
• Застосування: мопеди сімейства Delta за умови збігу розмірів і розташування кріплень.
• Кількість: два амортизатори для встановлення з обох боків задньої підвіски.
• Довжина: 330 мм відповідно до позначення моделі.
• Виконання: KOMATCU mod.A, чорне перламутрове оформлення із золотистими акцентами.
• Кріплення: верхнє та нижнє вушко з втулкою на кожному амортизаторі.

Що перевірити перед вибором

Перед замовленням порівняйте нову пару з амортизаторами, встановленими на мопеді. Перевірте відстань між центрами верхнього й нижнього кріплень, внутрішні діаметри втулок, ширину кріпильних вушок і положення амортизатора відносно рами та маятника. Окремо оцініть місце для бічних резервуарів: після встановлення вони не повинні впиратися в сусідні деталі в усьому діапазоні переміщення підвіски.

Мопеди Delta можуть відрізнятися за роком випуску, рамою та встановленими раніше компонентами, тому назва моделі техніки є лише першим критерієм. Для точного підбору потрібно зіставити конструкцію обох кріплень, довжину знятої деталі та доступний монтажний простір. Якщо на мопеді вже стоять нестандартні амортизатори або змінена висота підвіски, орієнтуйтеся на фактичні розміри наявної пари.

Заміна та встановлення

Пара розрахована на одночасне встановлення ліворуч і праворуч. Такий спосіб дає змогу не поєднувати новий амортизатор із деталлю, яка вже має інший ступінь зношення або налаштування пружини. До монтажу огляньте кріпильні болти, посадкові місця та втулки, переконайтеся у відсутності деформації кронштейнів. Під час робіт задню частину мопеда потрібно надійно розвантажити, щоб кріплення знімалися без тиску з боку пружин.

Підставою для діагностики задньої підвіски можуть бути витік на старих амортизаторах, помітне розгойдування після нерівностей, пошкодження пружини, перекіс корпусу або люфт у місцях кріплення. Перед заміною варто виключити зношення маятника, колісних підшипників і кріплення: схожі прояви не завжди пов’язані лише з амортизаторами. Після монтажу перевірте вільний рух підвіски, відсутність контакту резервуарів із сусідніми частинами та затягування кріплень відповідно до вимог обслуговуваного мопеда.

Ця пара підійде для ремонту Delta, коли потрібні газооливні задні амортизатори завдовжки 330 мм у виконанні mod.A. Ретельне порівняння розмірів, вушок і монтажного простору допоможе підібрати деталь без небажаної зміни посадки задньої частини мопеда.