Газооливні задні амортизатори KOMATCU для Delta 330 мм, сині, пара (mod.A)

Газооливні амортизатори KOMATCU для Delta 330 мм

Комплект із двох задніх амортизаторів призначений для ремонту підвіски мопедів сімейства Delta. Газооливне виконання поєднує пружину та демпфувальний механізм: пружина сприймає навантаження підвіски, а амортизатор стримує її вільні коливання після проїзду нерівностей. Парний комплект підходить для одночасної заміни деталей з обох боків задньої частини мопеда, коли встановлені амортизатори зношені, пошкоджені або вже не забезпечують належної роботи підвіски.

Довжина амортизаторів становить 330 мм, колір основних деталей — синій, варіант виконання позначений як mod.A. Конструкція включає виті пружини, циліндричні корпуси, винесені камери та вушка на обох кінцях. Для такого компонування потрібне вільне місце не лише за довжиною, а й збоку від корпусу, тому під час підбору необхідно враховувати розташування сусідніх деталей мопеда. Амортизатори належать до задньої підвіски та пропонуються парою, що зручно для комплексного ремонту без збереження однієї старої деталі на протилежному боці.

Що перевірити під час підбору

Позначення Delta охоплює різні моделі та модифікації, тому самої належності до цього сімейства недостатньо для остаточного вибору. Основним орієнтиром є довжина 330 мм, проте її потрібно зіставити з параметрами знятої пари та конструкцією конкретного мопеда. Порівняння виконують до монтажу, не переробляючи кріплення рами або маятника під нову деталь.

• Довжину: встановлена на мопеді пара має відповідати розмірному класу 330 мм. Істотна відмінність може змінити положення задньої частини та характер роботи підвіски.
• Кріплення: зіставте форму вушок, внутрішній діаметр втулок, ширину посадкових місць і положення кріпильних болтів.
• Вільний простір: перевірте, чи не торкатимуться пружини, корпуси та винесені камери рами, маятника, колеса, привода, кожухів або інших деталей у всьому доступному ході підвіски.
• Орієнтацію: оцініть розташування камер і вушок відносно лівого та правого боків. Обидві деталі мають встановлюватися без перекосу та примусового розвороту кріплень.
• Виконання: якщо на мопеді вже використовувалася версія mod.A, порівняйте загальну форму, точки кріплення та компонування зі знятими амортизаторами.

Заміна та встановлення

Потреба в заміні зазвичай проявляється розгойдуванням задньої частини після нерівностей, сторонніми стуками, слідами пошкодження корпусу, деформацією пружини, люфтом у втулках або відмінністю в поведінці лівого та правого боків. Кожна така ознака потребує огляду всієї задньої підвіски: причиною шуму чи нестабільної роботи можуть бути також кріплення, втулки, маятник і пов’язані з ним деталі. Парна заміна допомагає уникнути поєднання нового амортизатора з помітно зношеним амортизатором на іншому боці.

Перед установленням мопед фіксують так, щоб задня підвіска була розвантажена, а кріплення знімалося без натягу. Нову пару спочатку зіставляють зі старою за довжиною, вушками, втулками та бічними габаритами. Кріплення встановлюють у штатні точки, використовуючи придатні для конкретної моделі деталі та порядок затягування з посібника з обслуговування. Після монтажу перевіряють симетричність положення, відсутність контакту із сусідніми деталями та вільну роботу підвіски. Контрольний огляд кріплень виконують після перших поїздок і повторюють у разі появи люфту чи стороннього звуку.

Основні характеристики

• призначення — задня підвіска мопеда Delta;
• тип — газооливні амортизатори;
• довжина — 330 мм;
• виконання — mod.A;
• колір — синій;
• кількість — два амортизатори.

Цей комплект вибирають для Delta із задніми амортизаторами розмірного класу 330 мм і відповідною геометрією кріплень. Точне зіставлення зі знятими деталями особливо важливе для мопедів, які раніше ремонтувалися або отримали підвіску від іншої модифікації.