Мотоланцюг приводний 520-104L, 104 ланки, JING mod.A

Приводний мотоланцюг 520 на 104 ланки

Мотоланцюг JING mod.A передає крутний момент від ведучої зірки трансмісії до зірки заднього колеса. Виконання 520-104L розраховане на привод, у якому одночасно потрібні типорозмір 520 і довжина 104 ланки. Позиція призначена для підбору до окремих моделей Yamaha, Lifan, ІЖ та моторолерів «Мураха», проте встановлюється лише за збігу параметрів конкретної модифікації техніки. Така перевірка особливо потрібна для машин, які вже ремонтували: кількість зубців зірок і довжину ланцюга міг змінити попередній власник.

Розмірність і робота в трансмісії

Позначення 520 задає геометрію роликового ланцюга: крок становить 15,875 мм, внутрішня ширина — 6,35 мм, діаметр ролика — 10,16 мм. Саме ці параметри визначають правильне зачеплення роликів із зубцями зірок. Індекс 104L означає 104 ланки. Розмірність і кількість ланок перевіряють разом: ланцюг іншого типорозміру не відповідає профілю зірок, а помилкова довжина може не дозволити виставити заднє колесо в передбаченому діапазоні натягувачів.

Під час руху ролики послідовно входять у зачеплення з ведучою та веденою зірками, а пластини й пальці сприймають тягове навантаження. Справний і правильно відрегульований ланцюг рухається без заклинювання та різких змін натягу. Для належної роботи важливий стан усього привода: навіть новий ланцюг неправильно взаємодіятиме із сильно зношеними, пошкодженими або неспіввісними зірками.

Що перевірити перед вибором

• Типорозмір: на мотоциклі мають використовуватися ланцюг та обидві зірки стандарту 520.
• Довжина: штатна конфігурація привода повинна передбачати 104 ланки з урахуванням установлених передньої та задньої зірок.
• Модифікація техніки: марка Yamaha, Lifan, ІЖ або назва «Мураха» самі по собі не визначають розмір привода; орієнтиром є параметри конкретної моделі та року виконання.
• Стан зірок: гачкоподібні, стоншені, сколоті або нерівномірно вироблені зубці потребують усунення причини зношування та заміни відповідних деталей.
• Діапазон регулювання: після монтажу вісь заднього колеса має залишатися в межах, передбачених виробником натягувачів.

Порівнювати новий ланцюг лише із загальною довжиною знятої деталі недостатньо. Зношування шарнірів збільшує крок уздовж усього ланцюга, тому стара деталь стає довшою без фактичного видовження пластин. Надійніше звірити позначення 520, перерахувати ланки та перевірити штатні дані мотоцикла. Якщо передатне відношення раніше змінювали встановленням зірок з іншою кількістю зубців, потрібну кількість ланок визначають для поточної конфігурації.

Заміна та обслуговування

Підставою для перевірки привода є надмірне видовження, тугі або заклинені ланки, корозія, пошкодження пластин чи роликів, сторонній шум, неоднаковий натяг під час прокручування колеса або вичерпаний запас регулювання. Стан оцінюють разом із зірками: новий ланцюг на сильно вироблених зубцях швидше зазнає нерівномірного навантаження. Виробники мотоланцюгів рекомендують оновлювати зношені зірки одночасно з ланцюгом.

Під час установлення заднє колесо вирівнюють відносно поздовжньої осі мотоцикла, з'єднання ланцюга виконують способом, передбаченим конструкцією з'єднувальної ланки, а вільний хід задають за настановою для конкретної моделі. Після регулювання колесо прокручують і контролюють натяг у кількох положеннях, адже найтугіша ділянка визначає підсумкове налаштування. Надмірне натягування збільшує навантаження на ланцюг, зірки та суміжні деталі, а завеликий вільний хід погіршує утримання ланцюга на зубцях.

Ланцюг потребує регулярного очищення, змащування засобом для мотоциклетних ланцюгів і контролю натягу. Засіб для догляду вибирають з урахуванням наявності або відсутності ущільнювальних кілець, яку потрібно визначити перед застосуванням хімії. Після поїздок під дощем, запиленою чи забрудненою дорогою привод оглядають частіше. Правильний підбір 520-104L, справні зірки, точна співвісність і своєчасний догляд допомагають трансмісії передавати тягу плавно та без передчасного зношування деталей.