Комплект сальників Honda DIO AF27 MANLE, 5 шт.

Комплект сальників MANLE для Honda DIO AF27

Набір призначений для обслуговування скутера Honda DIO AF27 та об’єднує п’ять сальників різних типорозмірів. Такі ущільнення встановлюють у місцях проходження валів крізь корпусні деталі: посадка за зовнішнім діаметром утримує сальник в отворі, а внутрішня крайка контактує з валом. Правильно підібрана й установлена деталь допомагає утримувати мастильний матеріал усередині механізму та обмежує проникнення пилу й інших забруднень із навколишнього середовища.

Комплект зручний під час розбирання кількох пов’язаних механізмів скутера: п’ять розмірів зібрані в одній позиції, тому потрібні ущільнення можна підготувати до початку ремонту. Водночас кожен сальник призначений для свого посадкового місця. Деталі не можна переставляти між позиціями лише через подібний зовнішній вигляд — для надійної посадки мають збігатися внутрішній діаметр, зовнішній діаметр та ширина.

Склад комплекту

• 20×31×7 мм — 1 шт.;
• 15,5×25,5×7 мм — 1 шт.;
• 17×30×5 мм — 1 шт.;
• 24×40×7 мм — 1 шт.;
• 34×39×4 мм — 1 шт.

У позначенні типорозміру послідовно вказують внутрішній діаметр, зовнішній діаметр та ширину сальника. Тому збігу лише одного або двох чисел недостатньо. Наприклад, вироби завширшки 7 мм у цьому наборі мають різні внутрішні та зовнішні діаметри й не є взаємозамінними. Десяткові значення 15,5 і 25,5 також потрібно враховувати точно, не округлюючи їх до найближчого цілого розміру.

Як перевірити сумісність

Основний орієнтир під час вибору — модель Honda DIO AF27 і повний перелік п’яти розмірів. Перед ремонтом зіставте кожен типорозмір із демонтованою деталлю, діаметром вала, посадковим отвором і глибиною посадки. Якщо на скутері раніше замінювали двигун, редуктор, кришки чи інші корпусні деталі, одного позначення моделі може бути недостатньо: встановлені агрегати могли відрізнятися від початкової конфігурації.

Стан спряжених поверхонь також впливає на результат ремонту. Перед монтажем перевірте вал і посадковий отвір: на них не повинно бути бруду, задирок, гострих країв і помітних пошкоджень у зоні контакту. Якщо стара ущільнювальна крайка залишила виразну доріжку на валу, встановлення нової деталі в те саме положення може не усунути причину підтікання. Сам сальник до монтажу має зберігати правильну круглу форму та не мати надрізів або деформації крайки.

Рекомендації зі встановлення

Старий сальник виймають обережно, не пошкоджуючи вал і стінки посадкового отвору. Місце встановлення очищають від забруднень та залишків попереднього ущільнення. Контактну крайку й поверхню вала перед складанням змащують матеріалом, придатним для механізму, що обслуговується. Це зменшує ризик сухого тертя під час першого запуску.

Новий сальник запресовують рівно, без перекосу, прикладаючи зусилля поблизу його зовнішнього діаметра. Не можна передавати удар або тиск через тонку внутрішню крайку. Під час проходження деталі через різьбу, паз або гостру сходинку вала крайку захищають монтажною втулкою, щоб не порізати й не загорнути її. Глибина встановлення та орієнтація мають відповідати розташуванню знятого сальника й конструкції конкретного посадкового місця.

Після складання варто проконтролювати рівномірність посадки по колу та відсутність перекосу, а потім перевірити обслужену ділянку на підтікання. Комплект MANLE підходить для планового обслуговування Honda DIO AF27 і ремонту, під час якого потрібно замінити кілька сальників зазначених розмірів за одне розбирання. Точне звіряння всіх трьох розмірних параметрів перед установленням допомагає уникнути повторного демонтажу механізму через невідповідну деталь.