Система шатунів MANLE 26/36/48T, 170 мм, під квадрат, із захистом

Система шатунів MANLE 26/36/48T, 170 мм

Комплект призначений для велосипедного привода з трьома передніми зірками та каретковою віссю під квадрат. Він поєднує правий шатун із блоком зірок на 26, 36 і 48 зубців, окремий лівий шатун та зовнішній захист. Така конфігурація підходить для заміни системи з аналогічною посадкою й допомагає зберегти звичний діапазон передніх передач: мала зірка забезпечує легше передатне відношення, середня слугує основним проміжним варіантом, а велика дає вищу передачу за тієї самої задньої зірки.

Конструкція та призначення

Обидва шатуни мають довжину 170 мм і виконані в чорному кольорі. Кріплення до кареткового вала розраховане на квадратну посадку. Під час обертання педалей шатуни передають зусилля на обрану передню зірку, після чого ланцюг приводить у рух заднє колесо. Три зірки дають змогу змінювати передатне відношення спереду, тому система має працювати разом із відповідними ланцюгом, переднім перемикачем і його приводом.

Зовнішній захисний диск розташований із боку великої зірки. Він частково закриває її по зовнішньому контуру та відділяє зубці від випадкового контакту з одягом. Захист не є повністю закритим кожухом ланцюга: для коректної роботи привода все одно потрібні правильна лінія ланцюга, налаштування перемикача та відсутність перекосу встановлених деталей.

Що перевірити під час підбору

• Кількість і розмір зірок. Нова система має три передні зірки 26/36/48T. Ці значення потрібно зіставити з конфігурацією велосипеда та можливостями переднього перемикача.
• Довжину шатунів. Розмір 170 мм варто порівняти з демонтованою системою, особливо якщо потрібно зберегти звичну посадку велосипедиста й відстань від педалей до рами.
• Тип кареткового з'єднання. Посадковий отвір розрахований під квадрат. Системи під шліцьовий вал, порожнисту вісь або інше з'єднання безпосередньо не підходять.
• Положення зірок відносно рами. Довжина кареткової осі впливає на лінію ланцюга та проміжки. Самого збігу квадратної посадки недостатньо: після встановлення зірки не повинні торкатися рами, а ланцюг має проходити в межах робочого положення перемикача.
• Сумісність трансмісії. Передній перемикач повинен обслуговувати три зірки та працювати з великою зіркою на 48 зубців. Також потрібно врахувати ланцюг і встановлений задній блок зірок.

Під час заміни доцільно оцінити стан суміжних деталей. Зношений або розтягнутий ланцюг може працювати з новими зубцями шумно й нестабільно, а пошкоджений квадрат кареткової осі здатний спричинити люфт шатуна. Якщо попередня система мала бічне биття, перед монтажем варто перевірити не лише зірки, а й каретку, кріплення перемикача та якість його налаштування.

Встановлення та налаштування

Перед монтажем очищають посадкові поверхні кареткової осі та перевіряють їх на пошкодження. Правий і лівий шатуни встановлюють точно навпроти один одного, після чого кріплення затягують відповідним інструментом із зусиллям, передбаченим для використаних каретки та болтів. Педалі монтують з урахуванням різного напрямку різьби праворуч і ліворуч. Кріплення каретки, шатунів і педалей потрібно добирати відповідного типу; його наявність у наборі не слід передбачати без окремої перевірки комплектації.

Після складання перевіряють вільне обертання, відсутність осьового люфту та контакту зірок із рамою. Далі регулюють висоту, положення й обмежувачі переднього перемикача, контролюючи перехід ланцюга між усіма трьома зірками. Завершальну перевірку виконують під невеликим навантаженням: ланцюг має перемикатися без спадання, заклинювання та постійного тертя об рамку перемикача. Система MANLE підходить для планової заміни зношеного комплекту або відновлення велосипеда, якщо збігаються посадка під квадрат, довжина 170 мм, конфігурація 26/36/48T і геометрія встановленої трансмісії.