Реле поворотів ME-2 6V 2×21W+3W для Jawa, 3 контакти

Реле поворотів ME-2 6V для мотоциклів Jawa

Триконтактне реле ME-2 керує переривчастим увімкненням покажчиків повороту в мотоциклетній електросистемі напругою 6 В. Воно розраховане на навантаження 2×21 Вт + 3 Вт і підходить для ремонту Jawa з відповідною схемою підключення. Модель має циліндричний металевий корпус і три плоскі виводи. Така конфігурація повинна збігатися з роз’ємами та підключенням установленої деталі.

Після ввімкнення лівого або правого повороту реле періодично подає живлення на лампи обраного боку, утворюючи повторювані світлові імпульси. Стабільність блимання залежить не лише від переривника: на темп роботи впливають номінальна потужність ламп, стан патронів, контактів, проводки та з’єднань із масою. Тому ME-2 потрібно обирати для штатної 6-вольтової системи з навантаженням, що відповідає позначенню 2×21 Вт + 3 Вт.

Основні характеристики

• Призначення: керування покажчиками повороту мотоцикла.
• Модель: ME-2.
• Робоча напруга: 6 В.
• Розрахункове навантаження: 2×21 Вт + 3 Вт.
• Кількість виводів: три плоскі контакти.
• Форма корпусу: циліндрична.
• Діаметр: близько 35,25 мм.
• Загальна довжина: близько 65,3 мм.
• Застосування: мотоцикли Jawa з відповідними напругою, навантаженням і триконтактним підключенням.
• Країна виготовлення: Польща.

Як правильно підібрати реле

Перед замовленням перевірте напругу бортової системи: ця версія призначена лише для 6 В. Далі зіставте потужність ламп із характеристикою 2×21 Вт + 3 Вт. Лампи іншої потужності можуть змінити темп блимання або спричинити нестабільну роботу покажчиків. Самої наявності трьох контактів недостатньо — мають збігатися призначення виводів, розташування з’єднувальних клем і схема конкретного мотоцикла.

Варто також виміряти вільне місце в зоні встановлення. Орієнтирами є діаметр корпусу близько 35,25 мм і загальна довжина близько 65,3 мм. Перевірте спосіб фіксації реле, положення проводів і можливість приєднати клеми без натягу. Якщо проводку мотоцикла переробляли або встановлювали інші ліхтарі, деталь підбирають за фактичною схемою, напругою та потужністю наявних ламп, а не лише за моделлю транспортного засобу.

Заміна та перевірка після встановлення

Підставою для діагностики реле можуть бути відсутність блимання, постійне світіння покажчиків, нерівномірний темп або припинення роботи після нагрівання. Подібні ознаки виникають через перегорілу лампу, окислені клеми, погане з’єднання з масою чи пошкоджену проводку. До заміни огляньте лампи та з’єднання, очистьте клеми й переконайтеся в наявності стабільної напруги живлення.

Монтаж виконують із відключеним живленням. Проводи приєднують відповідно до схеми Jawa та призначення контактів старого переривника, не орієнтуючись лише на зовнішнє розташування виводів. Після встановлення послідовно перевірте лівий і правий боки: обидві лампи обраного напрямку мають вмикатися ритмічно, а контакти — триматися щільно та не нагріватися через слабке з’єднання. ME-2 підходить для відновлення штатної світлової сигналізації за повного збігу електричних параметрів і способу підключення.